Ока в Новосибирске

Привет всем, помогите мне оседлать свою акушку) не работает вентилятор охлаждения двигателя и очиститель ветрового стекла, и самое интересное они не работают в паре, если дворник не работает то и вентилятор тоже! Это вылезло после аварии, удар был как будто в столб въехал ровно по середке, вытянули сами перед, поставил новый радиатор и вентилятор. Но не он не дворник не работали, покавырялся, все реле заменил, как дворника так и вентилятора, только где не лазил, до куда достал почистил контакты, заменил все предохранители. После этого заработали, хватило на месяц, щас опять не работают, прошиверял провода, после этого теперь дворник работает весело)) передвигается маленькими маленькими рывками, вентилятор ноль. Реле вентилятора работает, когда замыкаешь провода на датчике, значит где то обрыв или контакт после реле? правильная логика? и что тогда связывает эти два чуда света) вентилятор и дворник)) ? Смотрел схему но непонимаю там ничего, понял что провода трогать и крутить массы не помогает уже, нужно точечная помощь)) А то машина уже не машина без охлаждения

По схеме у вентилятора и дворника одна масса (одна точка контакта к кузову, черный провод). И если она отвалилась (или окислилось место контакта), ни вентилятор, ни дворник нормально работать не будут.
Больше общего у них нет: передний дворник питается через предохранитель 2, вентилятор - через предохранитель 10. Реле включения и датчик вентилятора питаются через предохранитель 1, но если бы там была проблема, реле не щелкало бы.

--
Upd. Если проблема в массе вентилятора/дворника, то еще не будет работать датчик тормозной жидкости. Он туда же подключен. Скорее всего, все эти массовые провода сходятся у тройника тормозных трубок.

_________________
КамАЗ 11113 для души, Nissan Almera Classic для остального

Спасибо приогромное тебе Aquinas) да дело было в массе два провода черных сидят на болте крепления бочка тормозной жидкости и они окислились сильно. Вот что значит обратится к профи))!