Ока в Новосибирске

ранее менял тока передние колодки
давеча, када менял колеса заметил
что на ручнике не держит левое заднее колесо
правое заднее норм

муторная ли это работа, если делать самому без гаража?
если задние колодки еще норм, то тока цилиндр менять?

_________________

Попробуй для начала просто развести колодки. Из инструмента потребуется только домкрат, балонник, отвёртка и кувалда. Поищи тут тему - как это делается.

Далее,если это не поможет,то нужно снять барабан и посмотреть что там.Двигается ли трос,может он закис и тянется только одна сторона.Иногда рычаг(то чему крепится трос)закисает в месте соединения его болтом с колодкой.В закисшем положении регулировочные процедуры будут неправильны и по этому работа ручника так же не будет правильной.Стрелкой показано то место которое не должно задевать за ступицу барабана.

Если рычаг задевает или находится очень близко к ступице,то значит ручник перетянут или закис.Нужно добится такого положения рычага как на картинке и только потом отрегулировать планку.

Сегодня решили сменить резину и тоже обнаружили неисправность(
Мало того,что ручник не работал, так ещё оказалась откручена гайка которая крепит барабан.
Было решено снять барабан и развести колодки,но итог оказался плачевен(-потёк тормозной цилиндрик.
Как думаете,может и на втором колесе торм.цилиндрик заменить? или ограничиться одним?

_________________

как кто-то говорил *может сразу машину поменять*
диагностировать правый цилиндр нужно, заменять не обязательно их в паре

_________________

)))) так путаться не буду, какой - когда заменен )) я как то всегда перестраховываюсь

_________________

у меня та же история с заменой масла
меняю кратно десяти тысячам км)
зимой менял на 110 т.км.
вот скоро уже будет 120 т.км

_________________

я ч/з 5-6 тыр. меняю в среднем это 4р в год, так оно уже тёмное, некоторые из линолеума бирки нарезают и на крышку клапанов вешают , на них дата и пробег указывается когда меняли

_________________