Ока в Новосибирске

Машина перестала заводиться. Сначала 1 раз крутануло стартер, затем ключ крутишь, происходят щелчки на блоке релешек, которые за предохранителями установлены. Один раз был такой случай, я просто под рулевым кожухом подвигал провода, и машина начала заводиться. Сейчас так не получается уже. Помогите пожалуйста любители-окаводы!!!!

Единичный щелчок или длительные (треск), пока держишь ключ на старте ? Лампы на приборной панели в такт треску (щелчкам) мигают ?
Если треск + мигание - поздравляю, ваш кумулятор сдох !
Если щелчок единичный, только при повороте ключа на старт - проблемы с электрикой на стартер.

Один щелчок. Лампы не моргают. Аккумулятор в норме. Он просто никак бы не сдох.... Я утром заводил. 1 раз стартер крутанул и потом щелчки пошли.

У меня есть предположение, что это реле.....

Где-то в архивах есть мои вопли по этому поводу. Там много комментариев было. И куда (+) с АКБ на стартер подавать и что значит, если при этом стартер закрутится и что - если не закрутится. Короче - поменял стартер, стало лучше, но при поездках в морозец с промежуточными стоянками иногда стартер так же себя ведет. Обычно - поздно вечером, на другом краю города, когда сильно-сильно хочется домой, в теплый уютный туалет

Если щелкает всего один раз, это у втягивающего реле не хватает сил полностью бендикс выдвинуть. Либо с самим реле что-то, либо с подачей питания на него. Судя по тому, что шевеление проводов помогает, проблема таки в подаче питания. Надо попробовать подать "+" напрямую на контакт втягивающего реле (не забыв поставить на нейтралку ). Если стартер при этом будет нормально крутиться, надо искать плохой контакт в штатной цепи.

сли один щелчок и тишина, смотри втулку и венец - 99 проц из 100 они виноваты, заодно сними стартер и проверь напрямую к аккуму, если крутит и втягивает, то 100 проц венец менять

P.S. втулку рекомендую латунную выточить у какого нить токаря, чртежи в инете есть, венец меняют весма качественно и недорого на СТО "Автоцентр Сибирь", Автогенная 122 Телефон руководителя 8-913-920-50-44, Сергей у самого такая роблема была перед новым годом, на венец смотреть было страшно, зубов почти не было, счаас слава богу ноуу проблем, зимой без подогрева заводиась на ура

gluhov_iv,ну вообще то нужно из бронзы точить,правда у меня тоже латунь.Я на классике венец переворачивал,вот не помню на оке можно перевернуть.

bro, сначала нужно проверить появляется ли +12В на фишке "мама", которая в втягивающее рере
в "папу" втыкается при положении ключа "стартер" - если есть помощник. Второе-можно отдельно проверить втягивающее реле и стартер - сняв фишку-маму с папы втягивающего,
подать 12В с верхнего болта стартера на папу втягивающего 12В, ключ в положении-"зажигание",
коробка на нейтрали. Ну и можно превентивно поменять релюшку включения стартера, за предохранителями.
можно зачистить + аккума с клеммой на нем, кинуть дополнительный толстые провод от "-" аккума на двигатель.