Ока в Новосибирске

как лучше подобратся к печке? у меня на посажирском месте на коврик тосол стикает гдето в районе печки.нужно как то туда заглянуть, как грамотнее будет разобрать панель?

dis,вот интересный,по каждой гайке новую тему создаёт.(это только моё мнение)
Обычно течет краник,нужно изловчится и заглянуть с места пассажира,так ли это,лампа или фонарик в помощь.Нижняя часть печки держится на 4-х пружинных скобках,далее,нужно отцепить шланги в моторном отсеке и для удобства снять резиновый лючок,через который проходят трубки печки.Теперь печку нужно вытащить вниз,на кранике трос,его нужно отсоединить,всё,печка в руках.

дело в том что опыта в таких делах у меня мало,и в силу своей импульсивности боюсь вконец сломать. поэтому и спрашиваю так часто, ведь больше негде спросить, у всех знакомых иномарки или вообще нет машины. если что то могут подсказать то уж точно не по оке. машину мне отдал отец , но когда я увидел принудительный тумблер на карлсон,в двигане дох...ща масла , а в коробке ее с гулькин носик. короче к нему я точно с вопросами по машине обращатся не вижу никакой рациональности,вот и спрашиваю здесь. ну с опытом буду обращатся меньше))))спасибо за помощь и терпение)

Просто можно было по всем вопросам создать одну свою тему,сам же потом запутаешься,где что спрашивал.
Давай исправляй косяки на машинке и спрашивай чего дальше делать,поможем.

Книжка тебе в помощь. Вот электронный вариант - http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka ... pitel.html

А вообще первым делом после покупки автомобиля ОКА я считаю нужно приобретать "мурзилку" по оной. Я так и сделал в свое время. По ней даже сам первый раз сам сцепление менял, ну и много других вещей ....

есть нюансы которые в книжках и на сайтах не указываются) печку я посмотрел, снимать не стал( неудобно на морозе ,ОХ сливать тоже,потом заливать,развоздушивать) сделаю когда потеплеет. подтянул болтовые соединения , но все равно подтикает(по стороне радиатора печки,которая смотрит в сторону движка стикает тосол. конкретное место пробоя так и не нашел. короче кинул тряпку под печку и езжу. а можно попробовать исправить течь с помощью герметика? я боюсь, что вместе с пробоем он мне и в системе что нибудь затрамбует. или лучше всетаки снять,найти течь и холодной сваркой замазать ? или все таки купить новый (сколько новый стоит?)

Наверняка все таки течет краник, но нужно в этом конечно удостоверится. А новый радиатор стоит по-моему что-то типа 500 р. По-сути копейки. Ремонт его не стоит свеч, тем более если он алюминиевый. Менять не так уж и сложно (я себе сам менял на медный радиатор), но конечно в тепле ...

ну значит через месяц буду менять)

Чего проще?Снимаешь сидушку пассажира или раскладываешь её горизонтально,переноска на 220 в,обогреватель.Двери закрыть и пожалуйста работай в самой машине,тепло.