Ока в Новосибирске

вообще я недавно купил оку, а опыта еще нет вообще,так как раньше машин вообще небыло. в общем когда стрелка указателя температуры начинает доходить до середины, то в расширительном бачке начинает кипеть тосол, повышается давление и тосол начинает выдавливать . радиатор горячий. может гдето завоздушило ,тогда как это исправить. ?

Тосол в бачке вообще не должен кипеть. Воздушные пробки бывают, но выходят не так активно.
Парочка наводящих вопросов.
Заводится легко?
Пара из выхлопной много?
Если тосол уходит (приходится часто доливать), то в каких количествах?

_________________
КамАЗ 11113 для души, Nissan Almera Classic для остального

При перегреве,должен включатся карлсон и никакого закипания.За 12 лет эксплуатации двух машинок никогда небыло пробок,сколько я не сливал-заливал антифриз.Но бывает на сайтах пишут про пробки в системе,считаю ,что это не пробки,а пробитая прокладка под головкой и газы прорываются в систему охлаждения,что часто потом и подтверждается.

Да, очень похоже на прокладку ГБЦ.

заводится хорошо. тосол выходит в малых количествах

А налито тосола в бачек сколько? Под самую крышку?

_________________
Don't worry, be crazy!

тосола чуть выше минимума. короче поставил датчик на вентилятор. срабатывает ,только поздновато. где то при 97-100градусах. раза 4 прогнал, на 5тый вообще не сработал. посмотрел под печку- тосол вытекает гдето с нее,так как тосол аж на коврик посажирского сиденья попадает. походу и воздух там же из печки берет.

Прибор отображения температуры это примерное показание.На пятый раз не сработал вентилятор,потому что тосола стало мало,циркуляция через радиатор прекратилась.

тосола в бачке нормально, он же не с такой огромной скоростью вытекает. )