Ока в Новосибирске

Несколько раз слетал тросик с крючка на рычаге крана отопителя. В конце концов я решил крючок загнуть и он отломился.
Вопрос: если я откручу винт который фиксирует рычаг на кране для замены рычага
- у меня тосол из крана не побежит?
- обратно я смогу винт вкрутить?
Никогда кран отопителя не разбирал, не знаю его устройства Кран в сборе нет необходимости менять - работает хорошо.

1) тосол не побежит
2) сможешь
3) у меня такой рычаг целый есть - могу подарить, самовывоз =)

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Спасибо!

ааа, тыш с кузни... ну всёравно заезжай =) а лучше замени кран на новый керамический или шаровый

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Прикупил себе Лузаровский радиатор отопителя и кран керамический того же производителя. Собственно вопрос - ничего более к этому комплекту прикупить не надо?
Операцию по разборке отопителя буду проводить впервые, не хотелось бы на середине процесса понять что чего то не хватает.
Может еще какие прокладки нужны? Герметик? Еще чего нибудь?

_________________
Don't worry, be crazy!

2 таких прокладки шли вместе с краном в комплекте. Надо еще несколько штук докупить?

_________________
Don't worry, be crazy!

Нет,не надо.

Кирюх почём радиатор взял? И где? Он в сборе с карлсоном, или нет?

_________________
Связался с лучшим умри как все

Радиатор отдельно продается, он у нас такой же как на копейке. Брал в Автостандарте на пл.Энергетиков за 540 руб. Там же есть медный 3-х рядный за 900, он получше аллюминиевого будет.

_________________
Don't worry, be crazy!

Печной радиатор надо брать ТОЛЬКО ДААЗ. Он может быть обозван как ДЗР, или идти в коробке Lada.
Смысл покупки в том, что в этих радиаторах внутри есть завихрители потока ОЖ, что крайне хорошо сказывается на теплоотдаче.
Во всех остальных радиках, включая медные, таких завихрителей нет.
Как результат - будет хреново греть при низких оборотах (в частности на холостом ходу). Для новосибирцев с вашими-то морозами, это очень и очень важно. Поэтому если кому предстоить менять печной радик, не берите всякий "говноЛузЕр" и медную китайскую шнягу.

_________________

Ставил ДИМИТРОГРАД-отъездил зиму греет чуть похуже чем заводской,но лучше медного 3 рядного,а кран ставил по моему баутлер какой-то,но вроде норма пока.езжу год.Кстати димитроград был в автостандарте(без упаковки,обернуто только середина плотным картоном,цвета желтый и синий)

_________________
Пытаюсь быть полезным исходя из личного опыта.

Это и есть. ДААЗ - это Димитровградский АвтоАгрегатный Завод.

_________________

Всем привет. Немножко не в тему, но всё же. Кран отопителя видать заклинило и не в ту и не в другую сторону.
Вот думаю если через силу ничего лишнего не поломаю? )))
А то может есть спец жидкости или ещё чего.

у меня тоже что-то туго стало (новый лузар керамический разборный) - думаю разобрать-смазать

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Да не мучайтесь вы с этими кранами,я эту проблему решил раз и навсегда уже много лет назад на первой оке,сейчас и на второй сделал аналогично,привод перед зимой сделаю.

и как это называется?

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Это кран от 08,09,2141.

Разобрав его,я немного проточил штуцера,можно и не точить,но тяжелее будет надеть шланги

Вместо штатного крана ставится трубка,обрезанная и развернутая(согнутая )по оси

А так на первой оке было,латунный кран,наверно от 412 блока двигателя,с одной стороны была резьба,она проточена под штуцер.

Кстати,рубашка тросика фиксируется гайками на 5мм,хорошо подошло.

Конечно хорошо, но имею мнение, что надежность работы этого крана точно так же зависит от его качества. А учитывая его продолжающееся ухудшение, это все равно, что менять шило на мыло - тоже побежит. Хотя менять его, возможно, будет в разы проще. Это может стать основной идеей переделки.

Мне попался нормальный краник. Уже два года пользуюсь им постоянно. Не экономлю, но и не мучаю, короче - пользуюсь. Пока не бежит.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Да,это одно из важных причин,но доконало меня не это.Холодной осенью,в дали от дома резко потек кран,пришлось срезать ветку березы и делать чопики,чтоб заткнуть шланги.Потом двести километров ехать в поварешках,к тому же тосол залил новый атлас и каталог зап.ч. оки.
Первый выносной кран прослужил и продолжает служить у нового хозяина 8 лет,один раз с него начало подкапывать,устранил течь за 1 мин.Там подбивной сальник,достаточно было подтянуть гайку на четверть оборота.На новой машинке кран иной,но ремонт его в дороге тоже не составит труда,закиснуть там нечему,может только пропускать резинка на оси заслонки.Можно с легкостью всё вытряхнуть из нутри,заткнуть отверстие под ось и продолжить поездку.
И ещё,я не слышал чтоб кто то на девятках и москвичах жаловался на кран печки.