Ока в Новосибирске

Ну вот, оPlazился
Сегодня купил X-Drive, сегодня же на работе поставили. Подбиваю итоги для интерсующихся :
1. На сайте "Альянс" они стоили 980 рублей, по факту оказалось 1116
2. Взял последние, остались только "Стандарт"
3. На подъемнике ставить - вообще делать нечего, с домкратами пришлось бы повозиться, но не критично.
4. Добровольные помошники настоятельно насоветовали "прокачать" амортизатор перед установкой. Вообще юмора не понял. Какой такой сакральный смысл в том, чтобы вручную сжимать-разжимать амортизатор перед установкой ? Но поскольку был не у себя дома, пришлось посгибаться...
5. Во время установки опять материл продавцов. Ну ладно, сам виноват, что не сообразил купить и новые резинки для верхнего крепежа (который в багажник). Но вот что у самих амортизаторов - голый шток без "адаптера" для плотного прилегания к нижней резинке и лучшей центровки - уж могли бы предупредить ... Пришлось густо пролить WD-кой старые "адаптеры" и сбивать их в тисках со штока с помощью мощной отвертки и увесистого молотка. Они сидели очень крепко, провозились чуть ли не вполовину времени установки самих аммортов... Если б не условия заводского цеха - сидеть бы мне под дождем на асфальте возле машины еще долго ...
В общем, имейте в виду...
Особых изменений в движении не заметил. Вроде чуть тише едет, вроде чуть выше задница ... но это могло быть и на любых новых девайсах.
=====================================================
Добровольные помошники - это, конечно, хорошо .. но когда не столько сразу ... Дошли руки до паспорта на изделие. Читаю про прокачку : показатель работоспособности - шток должен сам выходить... чет не помню, сам он выходил или нет, я тупо качал и все ...
Читаю дальше - нужен спец инструмент для удерживания штока от проворачивания - в то время я снизу барабан пихал, не видел конкретно как шток куда заворачивали, но вроде не было "спец. инстурмента" ...
И вообще - "окончательная затяжка на крепления амортизатора на висящем на подъемнике автомобиле ЗАПРЕЩАЕТСЯ, только на автомобиле с загруженной подвеской"... эт как ? Ежели приеду живой с дачи, придется к кому-то на яму проситься, потому как без нее "окончательную затяжку" пусть разработчики этой инструкции сами седлают ...
И в который раз задумываюсь - ну почему люди не читают сначала инструкцию ? Кстати, а где второй паспорт ... Коробки-то я выкинул, неужто ж и паспорт ... А все почему - набежало народу, все кто с ключом, кто с отверткой. Пока одного отпихиваю, второй уже че-нить открутил ...

охохо Евгений насмешил!)))

_________________
Посмотришь вокруг - ну ё. твою мать! А призадумаешься - а и х.. с ним...
тел.: восемь-913-761-1девять-8девять
продам запчасти на ВАЗ,ОКА недорого.
Ищу работу(желательно на авто).

Sonar
Получилась экспресс замена-как на F1,один гайки откручивает,другой уже колесо тянет-а за качество никто не отвечает-разбивайся сам!!!!!

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Вот чешу затылок - как-то бы надо слазить, посмотерть, че там накрутили ... Получилось-то как : на заводе есть знакомый нач.цеха, тоже Окавод. В его ведении есть автоподъемник. Ну, я туда и напросился. А у них и инструмент и оборудование и вроде он хоязин и время лишнего нету, вот и мол, "пока ты сам копаться будешь, нам уже подъемник понадобиться может" ... ну и полетело ... А работягам видать делать нечего было, сразу добровольцев понабеджало, одновременно человек пять че-то крутило ... все поменяли махом, но в голове остался сплошной сумбур... кто-что делал, видел только урывками.
А вчера на даче позаглядывал - не понравилось что на левом колесе почему-то защита в области амортизатора пошоркана. То ли кривовато поставили амотризатор, то ли криво заднее колесо навернули ????
Вроде супер страшного ничего нет - на этих выходных испытал пробегом в 150 км. (75 - туда груженый, 75 - обратно налегке) - но неприятно ...

Мда... пролетело времечко... всего-то 2 года, а ихний хваленый X-Drive потек как самый последний криворожский ... Единственный видимый заметный плюс их установки - задница была явно повыше, чем у 2х соседских Океев.
Если проанализировать - грустная получается картина :
1. Штатные амортизаторы продержались 7 лет.
2. Зеленодольские - оборонно-конверсионные 4 года
3. Навороченные Plaza - 2 года ...
Тьфу, сил нету на жисть материться ... Опять летом заморачиваться с амортизаторами. Пока на дачу отвозить рассаду и прочее хламье - без особой загрузки, а к осеннему вывозу урожая с картошкой надо всяко заменять.

А что сейчас в продаже доступно из амортов на перед и зад? В прайсе автостандарта есть
передние стойки Fenox по 1600р и их же задние аморты по 350р, но в розницу обычно у них больше цены, чем на сайте. Есть в прайсе задние СААЗ по той же примерно цене. В exist-е
есть вставки газовые Monroe MG886 по 1200р но реально цены повыше в итоге относительно прайса по-моему. Вот СААЗ передние стойки что-то нигде не видел. Есть продавец в Н-ске вставок Плаза стандарт и x-Drive на Оку от 1500р за вставку и задний амортизатор.
Вот передние стойки и задние аморты Delphi масляные польские, что-то не попадались мне -
а они как раз интересуют, может кто в курсе где, почем?

Я брал вот только что в середине апреля передние и задние ПЛАЗА Х-DRIVE вот здесь http://akb-nsk.ru . Отдал за все 5714р.
Езжу, пока доволен, повысилась управляемость. Ямки и ухабы ловят хорошо, совсем мелкие неровности не особо (но может так оно и должно быть).
Кстати в инструкции передних написано, что нельзя заливать жидкость в стойки в качестве охлаждения, так с Vikом и не поняли почему.

Сегодня заходил в магазинчик на Линейной, там какие-то польские есть. По 470 р. за штуку, как-то так.

Во-во, у них-то и я отоваривался. Как говорится, сравните двухгодичные цены...
Насчет задних X-Drive - что там про "адаптеры" ? Уже подзабыл всю ту историю, что описывал выше. Про польские аморты специально спросил у продавца - там сразу полный комплект, в том числе и резиновые проставки, ничего докупать не надо. А вы что-то для задних Плаза докупали ?

Я так понял , что замена у Vikа - во сколько обошлась, если не секрет, и развал, сход?

Назад подходят, передние классические и от шнивы.

_________________
Связался с лучшим умри как все

Передние классические и нивовские НЕ ПОДХОДЯТ, даже шевинивовские короче в растянутом положении на 35 мм.

Помимо установки стоек у Vika делалась ещё масса вещей вплоть до сварки кроватных ножек. Сложно вычленить из общей суммы установку стоек. Развал-сход поехал делать на Красном, где качественнее и дороже ( 800 кажется ) , но из-за обнаруженного небольшого люфта на переднем правом колесе делать отказались. Ехать на Алтай нужно было срочно, а резину жалко. За развалом обратился на Кропоткина 269а, где делают за 600р не задавая лишних вопросов.