Ока в Новосибирске

Добрый день
Вчера запресовал напрвляйки, развернул седла- напрвляйки и пришлепал клапана. Развертку которую я покупал на Петухова оказалась сыромятиной, хватило только на одну направляйку 400р бл... на ветер Пришлось на время позаимствовать у знакомого за 150р
Зенковки со своей работой справились на отлично!
После того как поправил седла, на пришлепывание одного клапана с помощью шуруповерта уходило максимум полторы- две минуты.
Только процесс ремонта ГБЦ не получилось сфотать- времени совсем не было(все делалось в перерыве между "боями")

Сегодня Товарищ подогнал полуавтомат "Telwin Telmig 150/1 Turbo" и баллон из под углекислоты.
Все в рабочем состоянии только нужно купить пистолет вместе с "косой", редукционный клапан, проволоки и заправить баллон.


PS: Жаль времени не хватает на своего Окушонка.

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Штука хорошая, плохоубиваемая. Мы пользуем 200/1.

_________________

Всем доброго времени суток!
Появилось немного времени

Вот и товарищ говорит что проработал он у него лет 8, за это время только наконечники и "косы" менял. При осмотре оказалось что переключатель положений 1-2 сгорел! Соединил пока на прямую, как найду такой переключаль- обязательно куплю и поставлю на место

Сегодня съездил купил проволоки(на полуавтомат)2кг- 320р, наконечник на пистолет- 130р, растворителя (646) 5л-320р, заказал 850гр 2к акриловой краски "Vika", цвет босфор- 750р, только не той которую сольвентом бадяжат и льют отвердос "изур".(Хотел "Мобихел", но немного не хватило деньжат ) . Если в четверг привезут "углекислоту"- съезжу заправлю баллон стоимость услуги- 500р.
Шпаклевку, грунт, шкурки-сетки не стал брать, немного осталось- должно хватить на Оку.
Для начала думаю заменить пороги, подготовить под копотное пространство к покраске и задуть все это дело. Чтоб можно было вкарячить двигатель и тд., для передвижения.

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Обычная "маленькая" 5кг катушка не влазит чтоли? Может есть смысл приколхозить внешний подвес катушки чтоб так не переплачивать за 2кг экзотику?

Пяти кг у нас стоит 600р можно было взять и ее, но для замены порогов и двух кг хватит с лихвой,а диаметром она точно таким-же как и пяти кг . Основной вид деятельности немного другой, брал пока для себя. А дальше... дальше будем посмотреть


PS "Спрос рождает предложение" Кейнс Джон Мейнард.

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Оптимистично...

Хотя конечно смотря как варить. Можно и на точечную сварку приляпать.

+1 Жаль только нет ее.
А так... скорее ее подобие. (будут просверлены отверстия в пороге, приварены, обработаны фартункой и тд)
ИМХО. Этот вариант больше нравится чем сваривать по краю.

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Оковский порог без усилителя, есть смысл вварить, тогда можно будет домкратить за любое место, да и жёсткости кузову добавится. http://photofile.ru/users/okavod_kisa/3815039/

Хорошие фотки,всё ясно.Но я бы на усилителе сделал бы больше отверстий(почему БЫ,я так и делал.)Отверстия нужны для лучшего распыления антикора по всему порогу.Предварительно покрашенные пороги изнутри имеют огромное преимущество,гнить будут долго.
Я вообще варил уже обработанные мастикой.Загаралось,но точечно и только снаружи,внутри не горело.Ничего страшного,так как вокруг(на кузове)небыло больше горючих материалов.

Усилители на месте
Примерно так и буду делать Только расстояния между отверстиями немного поболя см5 (не великовато?) и в место краски(грунта) вутряшку мастикой пройдусь хотя можно и грунтануть.
Сегодня вечером скорее всего освобожу гараж, закачу своего Окушонка и начну подготавливать его к "операции"
Kolhoznik, у Вас получилось запрессовать подушки, по какой цене брали?

PS: Хоть бы завтра углекислоту привезли.


Спасибо!

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Нет,я пока не подходил к машине с целью ремонта,работы много.Грунтовать желательно,и дать хорошо просохнуть,а то мастика растворяет грунт,не сильно,но кистью можно испортить покраску.
Я усилитель делал перфорированный,наверно около 15 отверстий.Вот только не помню чем их ковырял,знаю только что они отверстия были большие.

Моё мнение - мастика внутри не нужна. Ржаветь начинает снизу, а именно там она и сгорит, после чего начнёт отслаиваться. Промовилить после сварки вполне достаточно. Внутренняя часть порога мовилится через отверстия в салоне, для защиты внешней части я сверлил отверстия вверху порога под дверным уплотнителем по три на порог, после затыкал их колпачками от штуцеров прокачек тормозов.

В этом случае перфорация не нужна. Грунт лучше брать Мотип аэрозольный красный, он почти не обгорает и быстро сохнет.

А как себя ведет FITTER ?
Не хочется тратится, просто у меня его аж 2банки- белая и черная 2к. Сохнет она тоже быстро, а вот как она себя поведет при сварке

Спасибо!

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

михмехНичего внутри не обгорает,загорается только то что наружу вытекает.Внутри кислорода не хватает.Опять же мазать надо незасыхающей мастикой.Отверстия для обработки тоже сверлил,но изнутри салона,там их не видно под пластиком.Перед обработкой затыкал пластилином сливные отверстия,и так катался месяц,потом уже проковырял их.
Почему старые машины не гнили с порогов,красили их методом окунания.Сейчас же пороги внутри из голого металла и гниют рекордно быстро,иногда за пару лет.По этому мазать стоит,кашу маслом не испортишь.Для себя же делается.

Доброго времени суток Уважаемые форумчане!
Только недавно получилось забрать своего Окушка, с чужого гаража(
Продолжение следует!)
Вчера было подготовлено подкапотное пространство под покраску(удален шовный герметик который еле держался, ржавчина, все зашкурено и по новой промазаны швы)
Сегодня загрунтовал и облил.
Если кому интересно, фото лежат на мыле.
Спасибо!

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Такую красоту нельзя прятать.

_________________
Связался с лучшим умри как все

Теперь чистенько,да и цвет приятный,голубЕнький.

[/quote]Такую красоту нельзя прятать.[/quote]
Я и не думал
Спасибо за оценки!
Колхозник, скажите у Вас получилось запрессовать подушки от Ваз2109 в опоры от Оки?
и еще насколько вопросов
Ктонить устанавливал улитку от печки зубила на Окушка?

Спасибо!

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!

Цвет "Босфор" на самом деле он немного темнее, насыщеннее я бы сказал. Это фотоаппарат немного не так передал реальную картинку
На данный момент кончилась отработка и ДТ, работы будут приостановлены пока не найду топливо для отопления гаража

Спасибо!

_________________
Я желаю Вам СЧАСТЬЯ!
А то что Вы пожелаете Мне- пусть вернется к Вам в троекратном размере!