Ока в Новосибирске

Ты просто стартер сменил? Втулку не трогал? Сколько ей вообще?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Новая втулка была в комплекте со стартером, старую заменил на новую.

я боюсь свою трогать! Я ее не беспокою и она меня не беспокоит. Может конечно за 10 лет (85 тысяч) она и стала чуть шире, но бывают случаи ее полного выкрашивания. Да еще как то умудряются заводить!

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

http://www.youtube.com/watch?v=No7Zgx0N2ds
Полный абзац! Ну меня просто разорвет сейчас от злости и тупости!!!
Человек ясно пишет: температура двигателя -19, масло 10W40. Согласно расшифровке SAE, 10W рассчитана максимум на -20 http://www.japcar.ru/stats/stats_oil_choice.htm От того так натужненько крутит, но в целом крутит и заводит. Было бы масло 5w или 0w, крутило бы веселей.

На самом деле бесят комментарии большинства тел, написавших в стиле "у, у меня 2106 при -30 и то лучше заводится". Правда, вот хочется прям взять за шкирку и натыкать башкой об капот!!! Ведь 99% гарантии того, что никто их этих хомячков не обратил внимание на температуру, залитое масло 10W40и не провел СВЯЗЬ между этим всем. Им главное вякнуть "моя и то в -30 заводится веселей", выплеснуть свою долбое..ческу энергию, перднуть в лужу, издать звук, почувствовать себя выше. А то, что масло 10W... работает на грани своих возможностей по вязкости, при данной температуре, это никем из них не принимается во внимание.

Вот и консультируйся потом в ваших интернетах..

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Ну и отлично завелась калина в -19 на 10в40 ! Мне понравилось! Я мечики на 12 нашел чтобы втулку доставать, кому достать?

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Ну вот. Уже заметно понимание, что вокруг много ГДЛБ и что их мнение гамна не стОит .

Ну и раз таки нацелился на "брать Калину", то бери и не забивай башку сомнениями. Единственный нюанс: всеми правдами и неправдами выбивай 16-клапанный движок.
А еще сходи вот сюдой и поищи по коду 6104 (в списке выбрать "Liqui Moly") почём обойдутся 4 баночки этого зелья. Что с ним делать ты сам догадаешься , я лишь отмечу, что сделать это надо в нулевую очередь, то есть даже прежде чем поменять масла в движке и коробке.

_________________

Только на сервисе об этом умолчать, а то с гарантии снимут.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

А я вот присматриваюсь к этому редукторному стартеру http://elektrom.ru/doc/show/188/index.php?id=null
Купить его думаю здесь http://novosibirsk.openrussia.ru/i10284 ... edukt.html

оборотов 1300 хватит? у штатного 1750, вроде, у стартвольта 2800...

Ну вот и поставился мне редукторый стартер! Недавно приезжал wundr, привез купленный им ранее стартер катэк. На вид почти такой же, как старый, только чуть длинней.

Проверили втулку. Я смотрел сбоку, светил фонариком. Мне показалось, что у втулки есть незначительный эллипс. Антон изворачивал шею и смотрел так, что если бы я сделал так же, то меня бы потом разгибали семеро Так вот он смотрел и светил более ровно и никаких эллипсов не увидел - "идеальная втулка!" Ну и ладно.

Далее wundr поставил новый стартер, прикрутил массу и мы попробовали крутануть. Блин, ну звук изменился. Частично он похож на иномарочный высокочастотный как дрель (взыыыыыыыуууууууууууу... остановился..), но есть и какой то странный призвук, который похож то ли на биение вала во втулке по треугольнику, то ли за задевание шестерни о что то, то ли еще что - НЕ МОГУ ОБЪЯСНИТЬ. Наверное лучше этот звук записать. Или это нормально для редукторных стартеров?

Завтра утром молю Бога, что бы надул не выше -22х градусов мороза. Лучше вообще -25, ибо при таком морозе и пробовать не нужно было - оно просто не крутило! Вернее, 1 оборот в 2 секунды я не могу назвать кручением. Хотя и при -20 я точно помню какой был звук:



Кстати, -23 было по гисметео. На самом деле было около -15.. ( Это я узнал вечером того же дня, просто забыл написать.

PS. wundr, спасибо большое еще раз!!!!

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Да, звук похож на звук работы стартера у abezruk



wundr, не находишь? Хотя ты в салоне не сидел, а меж тем звук несколько отличается от того, который слышно у поднятого капота.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Металлический шелест - я думаю это шумят шестерни планетарного редуктора. Звук напомнил шуруповерт. А характерного звука прокручивания КВ я не смог выделить.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

я тоже не смог выделить. Может и правда шестерни так звучат. Их же там никто не делал как в КПП косозубыми, что бы увеличить пятно контакта и снизить шум.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

еще раз послушал - ну да, очень похожий звук как у abezruk

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

На утро яндэкс -27 пророчит.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

фигу. В салоне -18. Ночью вроде -20 было. Попробовал утром с пульта, высунув ухо в окошко - одно могу сказать, что КРУТИТ! Звук конечно характерный, но крутит. Схватывает, но вероятно отягощает процесс пуска не отсоединенная сцеплением МКПП, а так же надо чуть дольше покрутить может.. а сигналка отключает стартер раньше. А может опять шток автоподсоса высох и не закрыл заслонку полностью. Позже пойду, погляжу что к чему. Но то, что крутит, а не вжииииииииииииик-вжижиыыыыыыжык - это результат.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Посмотрел как оно? А можно видео с тахометром при запуске?

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Ну вот, соблазнился оборотами и взял Стартвольт. Купленный ранее Электром вернул обратно.
Первый запуск и... такое впечатление, что я нажал на педаль газа. Вот такие нехилые обороты дает стартер. Нет слов, думаю, это лучший, что выпускают для Оки.
Управился на морозе за 1,5 часа. Мучился со втулкой, но она так и не вышла. Пришлось оставить( Как же её вынимать? Читал, что народ метчиком нарезает резьбу, вкручивает болт и за него вытаскивает. Но мне не до таких манипуляций на морозе.

нет, не посмотрел. В тот день на улицу не вышел, приехали родственники - пили пиво, общались и тд. А сегодня было тепло и она сразу же завелась. Крутила не долго и бодро. Тут же заглушил, потому что там топлива мало (лампа горит).


Зачем ее вынимать, если она нормальная? Если она нормальная (не эллипс, ровная, без выкрошин), то ее не трогают и крестятся, что так обошлось.

PS. В -18 крутит несравнить как быстрей. чем старый стартер (видео выше). Просто самолет, а не стартер. Но все таки далеко до того, как он работает при прогретом двигателе.

Сергей, а звук работы стартера поменялся? Стал грубоватым с призвуком?

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

forserg,там резьбу нарезать не надо,прямо метчиком раскачивать и вытаскивать,или рушить втулку нафиг.Но это на будующие,пока работает и пусть.
И сразу попутный вопрос обладателям такого стартера.
При разрушении втулки,какие повреждения возможны стартеру?Я так понимаю,что вал якоря теперь не уйдет в сторону и не оторвет магниты,во втулку теперь упирается вал редуктора?