Ока в Новосибирске

Ситуация: один хороший товарищ доломал таки своего "деревнямобиля", а именно - распетушились карданы. Оба. Машина - обычный "крокодил", с карбуляторным движком 1,7, выпуска начала 2000-х. Карданы там стоЯт обычные, с крестовинами.
Процесс намечается следующий:
1) Однозначная замена переднего кардана.
2) Замена крестовин в заднем или же замена вала целиком, пока не решено.
Разумеется ковырнул тындексом на предмет, но ничего внятного таки не выкопал, одна ерунда: либо какие-то упоротые граждане, конструирующие аццкие колесницы для движения через марианскую впадину, либо нищерванцы-самоделкины, городящие нечто на проволочках и изоленте.

Интересуют же меня вполне простейшие вещи (аж стыдно не знать такую элементарщину):
1. Совместимость валов вшивонивы и простой нивы. Поскольку если уж брать новые валы, то со шрусами. А то в тазонивокаталогах на такой вопрос ответов нет.
2. Глянул интернет - куча кооперативов лепят стопиццот вариантов валов. Изначально настроен на заводской, но может он гамно-гамном и лучше обратить внимание на что другое?

_________________

Разная длина. На Крокодил ещё другая длина соответственно.