Ока в Новосибирске

Подскажите термореле градусов на +50C. Хочу автоматическое включение печки сделать.

есть в природе термореле от старых автоматических стиралок (типа Вятки). Они идут на разные температуры. Если мне не изменяет память, то есть на 40, 60, 90 и по-моему 110 градусов. Тип реле не назову, но по-моему нормальнозамкнутое, то есть до указанной температуры контакты замкнуты.

Можно присобачить регулируемое термореле от тех же стиралок. Там есть группа контактов, потому оно может быть замкнуто как хочешь.

Вот что пришло в голову навскидку. Все остальные варианты основаны на установке датчиков - от аналоговых терморезисторов до цифровых термодатчиков.

Можно поставить САУВЗ - будет и автоподсос и печка (то, что ты хочешь)

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

можно взять эту схему

и настроить на 50 градусов. и отключить в ней гистерезис.
источник

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

схемка хороша, но порог включения печки (срабатывания реле) будет плавать вместе с плаванием бортового напряжения.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Про стиральную машину это идея. +40C меня вполне устроит.

Мне уже рассказали про DS1821, но это ж паять надо а я не умею.

Про САУВЗ думал. Но не хочу быть бета-тестером Всмысле у меня есть сомнения в том что нежная электроника долго у меня проживёт

да и пофик! +/- 10°C - для печки пойдет, хотя схема на карлсон расчитана, а там необходимо точное соблюдение режима.
А если стабилитрон убрать, то может решиться проблема плавающей точки от плавающего напряжения? или мерить напряжение с датчика относительно + а не массы?

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Купил нормальнозамкнутое термореле на +70C

Это получается что печка включится при почти полностью прогретом двигателе... До 70 на улице зимой будет минут 15 машина молотить, а теплый воздух идет уже на 40-45 градусах, по крайней мере у меня на машине. Т.е. как только рукой начал ощущать теплый воздух с печки датчик уже показывает около 50 градусов.

А чем не устраивает вариант оставлять печку включенной на первой скорости? Подумаешь пару-тройку минут холодный воздух погоняет, чем это плохо?
Я у себя не заметил особой разницы времени прогрева с включенной печкой и без нее. Может пара минут и есть но пока снег чистишь машина уже прогрелась.

_________________
Don't worry, be crazy!

В том магазине минимальный был на +70C. Когда соберу схему и убедюсь в её работоспособности буду искать другое реле.

Обычно я начинаю ехать когда прогреется градусов до +20C, печку включаю чуть позже. Но иногда забываю, вспоминаю только когда замёрзну А завожусь без печки чтобы не грузить зря аккумулятор.

так вроде в момент старта печка отключается

_________________
Don't worry, be crazy!

Ухты! Если термореле разобрать а потом собрать наоборот то оно станет нормально разомкнутым. Тоесть схема ещё упрощается.

P.S. а если разбирать реле не кухонным ножём то оно обратно даже аккуратно соберётся

У меня не отключается.