с этого и надо было начинать. Ох уж мне это автоматическое отключение при пропадании электроэнергии Скажите какое напряжение на порту РА2 АТМега32 (35й ножке в корпусе TQFP) и почему оно такое низкое? А низкое оно потому, что или напряжение 12.6в недостаточно, или стабилитрон ZD1 установлен на более высокое напряжение. Или вовсе не установлен.

надпись POWER OFF 001 и увиличивается, выход при этом 26 вольт

выход 12.8вольта, с этой проблемой разобралься,вместо r17 1к запаял стабилитрон ZD1,вместо стабилитрон ZD1 ничего. в ручном режиме зарядки выскакивает 26 вольт

да,было так ,вроде все стало работать. кроме ручного режима , где 26вольт

кроме ручного режима , где 26вольт

я запаял все элементы r 17 стабилитрон ZD1,на место ,это надпись POWER OFF 001 пропала и на экране стало показывать, в режиме заряда вольтаж и ток,но в ручной режиме зарядке вольтаж до 26

ручной режим тоже рабочий,только осталось панель нарисовать и все в корпус уложить, и маленькая проблема осталось убрать сверчки у питателя, пока стоят транз 13009 сверчки больше, когда стояли 2SC3998 оригиналы ,я с них снял 21 А без охлаждения,2SC3998 оригиналы взорвались от перегрева, сверчки были пределах 18-22вольта но чуть слышно,2SC3998 купил поделки проработали 10 минут вскипели от 10 А.куплю новые 2SC3998 оригиналы,буду дальше убирать сверчки.если надо могу выслать фото 2SC3998 оригиналы и поделки, чтоб другие не покупали .

поэтому хочу выжать хоть 25а

Да, упустил я что-то обозначение сигналов на разъёме в схеме платы управления. Включил, пересохранил схему. В кач-ве компенсации за потерянные нервы предлагаю подробную картинку сочленения платы управления и платы разрядника. Речь идет только о логических сигналах (не силовых). Не забывайте все силовые земли соединять на минусе силового БП! Не игнорируйте установку предохранителя! Не используйте силиконовые подложки - с ними транзисторы выгорают на раз! Или керамика, или слюда, или на голый металл, но в последнем случае позаботьтесь об изоляции радиатора, потому что на нём будут постоянные силовые 12в с аккумулятора. Убедитесь в том, что в режиме "Электронная нагрузка" силовой БП гарантировано заглушен (на 4й ножке TL494 присутствует лог.единица, запрещающая работу, а так-же проверьте отключается ли нагрузочный резистор 100ом 5вт в этом же режиме).