Итак уважаемые мои друзья окаводы,начну свой рассказ.В связи с ухудшением своего здоровья-решено было поехать на алтай-подышать свежим воздухом,посмотреть на красивые места.
В общем подумал и решил-еду.Маршрут заранее не планировал-куда кривая вывезет-туда мне и дорога))).
По времени было не ограничено,так-что 7 дней из них минус 2 дня на дорогу туда и обратно.
Решено было выехать в 4 утра ,но с работы освободился только в 3 утра,быстро перенес выезд на 6 часов,но поспать 2 часа не смог нормально(((
Поэтому будильник был поставлен еще на полчасика)))Проснулся - время 11.30.Быстрые сборы и вперед)))Выезд по пробкам второпях-это еще что-то)))Скорость на трассе несмотря на камеры 110-130)))
По пути 2 остановки на покушать и 560 верст за спиной.Встретился в бийске с однокласником,оттуда в Горно-алтайск,встреча с одноклассницей-по ее настоянию,если можно так сказать я и поехал
на перевал Кату-Ярык.Ладненько-чем черт не шутит-еду))) предварительно созвонившись с другом детства.Прошу быть моим штурманом и гидом.Выезд на следующий день в 7.50.и с остановками в 17.00 мы минуя несколько перевалов
поднялись на Кату -Ярык.Так....стоп,стоп ,стоп-чтото я разогнался....)))Могу покороче только сказать дорога была на 80 процентовна твердую 4,а последние километры (особенно дорога от балыктуюля до перевала,порядка 30 км)
не знаю даже как назвать-ДОРОГОЙ В АД.Скороть на которой 10-15 км час это предел.Мне очень было жалко машинку но проехать столько километров и не доехать до назначенного места-это не по мне.Брал с собой трос металлический на всякий случай,
дак он от такой дороги ,точнее от тряски,изменил местоположение в багажнике и продырявил 10 литровую канистру с бензином.Думал остался вдали от цивилизации с пробитым баком(((Кстати местные гоняют там на УАЗах так что пыль столбом.
Продолжение следует...
Несколько фот для затравки
