Ока в Новосибирске

Ну, собственно, размышлизм такой одолел ...
На днях чуть не припечатали меня в правый борт. Поворачивал на кольцевом движении на 90 градусов налево, т.е. 3й съезд с кольца. Все по ПДД - въезжаю с включенным левым поворотом, ко 2-му съезду перестраиваюсь в средний ряд (дальше не пустили), перекидваю рычаг на поворот направо. Он хоть и с треском-хрустом, но включился. Перед носом непонятно куда мечется машина, боковым зрением вижу - справа на светофоре красный, т.е. съезжать можно безопасно, но ... сзади справа машина все порывается опередить меня и прижимается все больше ... чо за хрень ... Впереди наконец-то водила свалил влево, открывая мне дорогу, я ускоряюсь и ... водила справа в этот момент решил окончательно обпередить меня, пересекая мне дорогу. Но я-то тоже ускорился и лишь чудом не "поцеловались" ... В результате я в холодном поту выезжаю с кольца .... и только потом замечаю, что поворот-то направо не горит !!! Во время всех этих пертрубаций, видимо, чуть шевельнул рулем влево и поворот направо отрубился, хотя я и придерживал рычаг пальцем ...
Кто как предупреждает подобные ситуации - когда рычаг поворота выключается при таких перестроениях ?

Я вообще убрал нафик этот сервис - автовыключение поворотников.

Стараюсь в такие моменты слушать звук реле, после замены оно у меня звонкое. Как только звук пропадает уже машинально повторно включаю поворотник.
Вообще автовыключение на ОКЕ работает странно, бывает чуть повернешь руль и уже выключился а иногда несколько оборотов в другую сторону крутанешь а поворотник еще не отрубился.
Лишать себя полностью такого сервиса я бы не хотел. В большинстве случаев все таки пригождается.

_________________
Don't worry, be crazy!

Главное убедиться, что автовыключение происходит при одинаковом повороте руля - влево и вправо. Если есть сильный перекос, то это устраняется.. короче вроде устраняется Снимаем руль и вдумчиво разбираемся в принципе работы возвращателя и что ему мешает. Одевая обратно руль надо учесть то, что при прямолинейном движении руль должен стоять ровно.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

А у меня эта автоматика сама сломалась - теперь с одной стороны проще - что касаемо колец (чуть вильнешь рулем в другую сторону и гаснет поворотник), с другой стороны теперь нужно чаще отвлекаться на то что бы его отключить ....

Вот на "запоре" было сделано дешево и сердито - стоял трехпозиционный тумблер и все дела ... (лево-выкл-право)

У меня чётко слышно работу реле.Если при манёврах происходит отключение это тоже слышно определённым щелчком с рычага поворота.Наверное эта система у кого то уже износилась и она не фунциклирует как задумано производителем,так это тоже решаемо-замена сего узла.Ну ещё можно пикалку или слабый зуммер поставить,но тоже есть свои минусы-в долгих пробках по мозгам пикает.В давние времена ещё на Москвиче я ставил "эмитатор подскакивающего шарика"(на одном транзисторе помоему делается)-вот он более менее нормально и не так раздражает.Вообщем то это дело вкуса,прилепить то хоть что можно, хоть лампочку перед носом)))гы!

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!