Ока в Новосибирске

Госдума приняла сегодня закон о восстановлении полного запрета на употребление алкоголя за рулем, а так же ужесточила штрафы за нестандартные номера, тонированные стекла и выезд на встречную.

Одновременно из административного кодекса РФ исключаются нормы, допускающее возможность управления автомобилем при наличии в организме человека абсолютного этилового спирта в концентрации до 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.

"Сухой закон" для автомобилистов перестал действовать два года назад: 1 июля 2008 была введена допустимая норма алкоголя в крови водителя - 0,3 промилле. Это пол-литра пива или 40 граммов водки, а возможно и бокал сухого белого вина, выпитые мужчиной комплекции около 80 килограммов. Поправки принимались "с оглядкой" на европейскую практику.

Кроме того, Госдума сегодня внесла в третьем – окончательном - чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточающие штрафы на нарушение ПДД.

В частности, повышаются штрафы за управление автомобилем с "нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта регистрационными" знаками со 100 до 500 руб, а со стеклами с "высокой тонировкой" – до 500 руб.

Также ужесточаются санкции за выезд на полосу встречного движения, соединенный с разворотом или поворотом налево. Это правонарушение теперь будет караться лишением водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев, а при автоматической фиксации камерами дорожного слежения – штрафом в 5 000 руб /в действующей редакции предусмотрен штраф от 1 000 руб до 1 500 руб/. Движение "по встречке" по дороге с односторонним движением повлечет за собой штраф 5 000 руб или лишение права управления автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев.

http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=15285873

Как я понял, это все с 1 июля 2010г.

Жаль конечно, что убрали 0.3 проммили. Но жаль только потому, уже не попьешь так без опаски кваску или кефирчику... а вдруг остановят и приставят "микрофончик"? И потом доказывать что-то будет не просто. Останется только одна надежда на пункт медицинского освидетельствования и на неподкупность доктора.

Да и вообще прискорбно осознавать в какой стране живешь. Дали свиньям воли, приоткрыли занавесу и показали как обстоят дела в европе, но наши "Ваньки" все поняли совсем не так. Это менталитет и это уже не изменишь. Если до рюмки человек еще похож на человека, то после рюмки это уже существо, без каких либо морально-идейных качеств. Не хотим жить как люди, будем жить как свиньи, потому что "некоторые" не могут удержаться в рамках.

Да промили - это вобще жесть.
Слышал, что даже газ.вода, и даже минералка с газом, может давать не приятный показатель промилей..
Что происходит на Станционной 24 я не знаю. Но даже если там сидят адекватные люди.. Ехать туда - заморочка. И потеря времени. В итоге если ты кому-то неугоден всегда есть возможность отвлечь тебя от дел насущных...
Жопа. Я вобще не пью! (ну очень редко.).
И обидно, что даже абсолютные трезвеники могут попадать теперь.

А кто пил за рулем без палева - тот и будет пить.. У них же тупо денег жопой жуй..

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Смотрел как то репортаж с поста ГИБДД, так этих синяков видать издалека. Показывали кадры мед.освидетельствования - и там такая же картина. Итог репортажа был таков: мол, это экипажу вы можете втирать по стаканчик кваса, но только мед. освидетельствование может выявить что же это был за стаканчик. Ибо в медпункте не только дышат в стационарный прибор, но и проверяют координацию движений, кровяное давление, чуть ли не книжку заставляют читать и по всем собранным показаниям делают объективные выводы. Если человек бодр и это был действительно стакан кваса, то ни давление, ни (главное) координация задеты не будут, чего уж не скажешь о человеке с явного бодуна. Так что непьющим, отмена этого закона, ничем не грозит.

Но если уж такое случилось, то пока будут везти на освидетельствование, мне кажется должно помочь глубокое частое дыхание. Вчерашнюю 0.7 водки это вряд ли разгонит, но квас точно должен успеть выветрится. А в финальном заключении будут фигурировать показания врачебного алкотестера. И если там ноль, то и привет! И кстати, экипаж ОБЯЗАН доставить водителя туда, откуда его увозили на освидетельствование.

Главное, что бы медпункт не был в сговоре с экипажем ГИБДД. Такие истории порой рассказывают, что верить в справедливость на земле не хочется совсем.

с каждым разом всё интересней жизнь для водилы

Угу.. пошел в сберкассу платить госпошлину за техосмотр и ухуел: ТРИСТА РУБЛЕЙ!!!!!! Год назад было толи 30, толи 50. ЗА ЧТО ПЛАТИМ, если на самой станции платим еще 250 руб за прохождение инструментального контроля?? ЗА ЧТО 300 рублей? Еще и аптечки чуть не каждый год меняют.

в феврале вроде подорожало, и на учёт тоже ставить стало дорого

У меня вот страховка кончается в конце июля. Кто где застрахован?
Сколько платите (хотелось бы узнать у начинающих водителей, так как сам такой)?

_________________
Don't worry, be crazy!

я сельский, 900 р получается ( около того )

мне моя страховка в Росгосстрахе обошлась в 2600.. (начинающий водитель). страховался 2 недели назад.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Годовая страховка, стаж 15 лет, со всеми скидками как постоянный клиент, 1080 руб.

А я в Альфе. Стаж чуть более 2-х лет, поэтому и повышающий коэф. Плачу 2200р.

_________________
Кривыми должны быть извилины, а не руки!

Про правила.
А ближний свет фар то обязывают включать или нет в городе?

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Постановление Правительства РФ от 10 мая 2010 г. N 316 "О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090"
Обзор документа

Внесены изменения в Правила дорожного движения.
Уточнено понятие обгона. Это - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Определено, что такое дневные ходовые огни, ограниченная видимость, опережение и препятствие.Инструктор по вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, теперь обязан пристегиваться ремнем безопасности. Это также касается водителей и пассажиров автомобилей оперативных служб в населенных пунктах.
Водитель, причастный к ДТП, обязан принять меры для оказания первой помощи пострадавшим (ранее использовалась формулировка "возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи").
На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено ПДД, знаками и (или) разметкой.
Запрещено занимать крайнюю левую полосу для обгона на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три и более полосы.
Урегулирована ситуация, когда перед перекрестком с круговым движением установлены знаки "Круговое движение" в сочетании со знаками "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено". В этом случае водитель ТС, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток другими ТС.
В условиях недостаточной видимости противотуманные фары могут использоваться только вместе с ближним или дальним светом фар (ранее - также отдельно).
В светлое время суток фары ближнего света или дневные ходовые огни должны быть включены на всех движущихся ТС.
Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может использоваться только кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
Разрешено обгонять тихоходные ТС, гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски, даже если стоит знак "Обгон запрещен".
В случаях когда значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу или разметку плохо видно, водители должны руководствоваться дорожными знаками (ранее был оговорен приоритет только временных знаков).
Постановление вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня его официального опубликования.

http://www.garant.ru/hotlaw/federal/244432/

Конкретно про свет в дневное время с ноября 2010г

Новая редакция пунктов 19.4 и 19.5

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

1. В условиях недостаточной видимости только совместно с ближним или дальним светом фар
2. В темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
3. Вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Источник http://spbvoditel.ru/2010/05/17/035/ Здесь указаны все изменения в ПДД, с приведением утративших силу формулировок. Читайте внимательно.

Резюмируя данные два пункта, с ноября месяца нужно будет включать ближний свет фар в дневное время везде (даже в городе). Либо включать вместо них противотуманные фары или специальные "Дневные ходовые огни". Однако, если ваш авто не оборудован штатно ни тем, ни другим, то самостоятельная установка (или установка на СТО, не важно) будет считаться "Изменением конструкции автомобиля... итд". Однако, вроде как, это не относится к автомобилям снятым с производства. Во всяком случае к моим ПТФ не было пока ни единого вопроса. Остается провентилировать этот вопрос.

----

Днем с фонарем http://www.rg.ru/2010/05/27/pdd.html

Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать...

Владимир Кузин : "Дневные ходовые огни" к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.

Полковников : То есть сам я их не могу поставить?

Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.

Полковников : Противотуманные фары тоже можно использовать?

Кузин : Конечно, в соответствии с пунктом 19.4 Правил.

Рафик Пакимов (г. Бугульма, Республика Татарстан) : Сейчас всех заставят включать фары даже по городу и в дневное время суток. Может быть, эту норму лоббируют топливные компании? Ведь при включенном свете увеличивается расход топлива процентов на 5, наверное.

Кузин : Таких официальных исследований никто не производил. Чаще всего, это чисто субъективная оценка. Кто-то говорит один процент, кто-то говорит полпроцента. На самом деле безопасность важнее.

Пакимов : Мы же не в Финляндии, не в Британии, нет у нас таких сильных туманов. Когда солнечная погода, зачем фары включать?

Кузин : Если взять Европу, в которой используется ближний свет фар - Франция, Италия и ряд других стран, то там тоже туманов постоянно не бывает. Но тем не менее эта норма действует уже на протяжении длительного периода времени. Напомню, что мы уже пять лет ездим с ближним светом фар вне населенных пунктов.

Про инструктора - удивился..
Вроде так прямо обосновывали раньше, что иначе (пристегнувшись) он не сможет предотвратить ДТП, если надо потянуться к рулю..
Про обгон (мигание фар совместно или отдельно со звуковым сигналом) - недоперепонял..

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Объяснение в отношении якобы разрешенного обгона транспортного средства, движущегося со скоростью ниже 30км/ч

Внимание! Лично мне попадались статьи, где рассказывают о том, что якобы разрешили обгон через две сплошных, если впереди едущее транспортное средство едет со скоростью ниже 30 км/ч. Вопиющая профанация и некомпетентность авторов статей! ЭТО НЕ ТАК!!!

Итак, как все будет с 20 ноября 2010г? Да, действительно, в ПДД появился такой момент, как возможность обгона ТС, движущегося со скоростью ниже 30км/ч на участке дороги, где действует знак "Обгон запрещен". Но! Обогнать можно будет только то ТС, которое оборудовано знаком "Тихоходное средство" и движущееся со скоростью ниже 30 км/ч. Если этого знака нет, то обгонять это ТС категорически нельзя! (например, это ползущий в гору КАМАЗ с плитами итд).

Далее следует подчеркнуть еще то, что знак "Обгон запрещен" и разметка в виде двойной сплошной линии, это НЕ ОДНО И ТОЖЕ! Хотя все это запрещает обгон, но причины запрета различны. Исходя из этого, знак "Обгон запрещен", может быть использован и при прерывистой линии, которая этот обгон не запрещает. Но обгонять будет нельзя по причине действия знака. Вот этому знаку и сделали исключение из правил. Но если вместо прерывистой линии будет сплошная, то обгонять тихоходное ТС будет все равно нельзя.

Внимательно изучите нижеприведенные картинки:


знак "Тихоходное транспортное средство"


пояснение к нововведениям

В общем, послабление сделали знаку "Обгон запрещен". Но если разметка запрещает обгон, то обгонять нельзя - заберут права.

И еще: ввели четкие понятия обгона и опережения. Отныне (с 20 ноября) обгоном считается только ВЫЕЗД на встречную полосу и последующее возвращение обратно. А если ширина полосы позволяет ОПЕРЕДИТЬ тихоходное транспортное средство без выезда на встречную полосу, то это не будет считаться обгоном и можно опережать его можно столько, сколько захочется.

да, но в тоже время приимущество имеет знак, так что если есть знак обгон запрещён, то сплошная теряет силу, действовать нужно согласно знаку, тобиш тихоходное средство (если есть знак) можно обгонять (новые правила)

Нет. Если аппарат правильный, а не показывает уровень промиллей по настроению ГАЙца, то он реагирует только на алкоголь, причем с определенной концентрации.
Частые глубокие вдохи-выдохи не помогут при реальном употребоении алкоголя т.к. нужно не просто "дыхнуть", а прогнать определенный объем воздуха через аппарат; в простейшем варианте - надуть мещок. Алкоголь поступает в легкие из крови, так что дыши-не дыши, кровь не провентилируешь ...
На занятиях по врачебному контролю водителей мы спрашивали насчет кваса и кефира, нам сказали - бред, нормальный аппарат на такой минимум концентраций не рассчитан. Более вероятны напряги после приема валидола или к-л. др. настоек на спирту. Но в этом случае пары алкоголя поступают не из легких, а из полости рта. Варианты здесь такие - прополоскать рот, повторить исследование через 20 мин. Занятия проводили в обл. наркодиспансере, так что ...

Ну вообще ты прав: по новому закону, если разметка противоречит знакам, ее не видно или нет совсем, то главенствует ЗНАК. И получается по логике, что при наличии знака "Обгон запрещен" разметка типа "двойная сплошная" противоречит знаку. Однако я не даром подчеркнул, что "двойная сплошная" и "обгон запрещен" - они не равны между собой, хоть и запрещают одно и тоже!!! И написал я не отсебятину, а то, что прочитал в ответах заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерала-майора милиции Владимира Кузина:

Российская газета : Владимир Викторович, в поправках сделано исключение для знака обгон запрещен. Теперь можно обгонять, там где это запрещено знаком, тихоходные транспортные средства. А если разметка после знака сплошная? Исключение на сплошную в данном случае распространяется?

Кузин : Нет, конечно.

РГ : Получается, что исключение для знака "обгон запрещен" распространяется только на временные знаки или установленные в нарушение ГОСТа?

Кузин : Нет. ГОСТ напрямую не прописывает, что при наличии знака "обгон запрещен" должна быть сплошная разметка.

Там написано, что сплошные линии разметки наносятся в местах ограниченной видимости. То есть подспудно в этих местах и должны как бы устанавливаться знаки "обгон запрещен". Но знака равенства между этими "ограничителями" нет. А сплошную линию пересекать запрещается. Поэтому, при наличии знака, когда, допустим, идет тихоходное транспортное средств и при наличии сплошной разметки этого делать, конечно, нельзя.

--------
Вывод: сплошную линию пересекать нельзя в принципе, словно она из бетона! А вот на знак "обгон запрещен" может иногда и подзабить, но только при обгоне тихоходных ТС, оборудованных соответствующим знаком, и движущихся со скоростью менее 30км/ч.