Ока в Новосибирске
http://www.oka-nsk.ru/forum/

Калильное число
http://www.oka-nsk.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=531		 Страница 1 из 1
Автор:  Sonar [ 06 окт 2010, 16:00 ]
Заголовок сообщения:  Калильное число
А кто что думает насчет подбора свечей на зиму ? Теоретически, вроде бы нам "погорячее" надо ? Начал разбираться - трудно найти инфу касательно Оки.
Вот, для затравки такая статья :
---------------------------------------------------------
Помимо знания величины калильного числа предыдущей свечи автолюбитель обязательно должен знать и фирму изготовителя свечи зажигания, которая подлежит замене! Тогда при подборе новой свечи зажигания DENSO не возникнет вопроса: "А почему на предыдущей свече зажигания у меня было другое калильное число?"

Ниже мы приводим таблицу соответствия калильных чисел свечей зажигания разных фирм производителей Denso, Ngk, Champion и Bosch по величинам калильного свечи зажигания друг другу.

Код:
DENSO   NGK   CHAMPION   BOSCH
   9    2        18       10
  14    4      16.14      9
  16    5      12.11      8
  20    6       10.9     7.6
  22    7       8.7       5
  24    8      6.63.67    4
  27    9       4.59      3
  29    9.5      57       --
  31    10       55       2
  32    10.5     53   
  34    11     
  35    11.5     


Поэтому ориентация на степень горячности или холодности свечи зажигания без знания производителя свечи зажигания, о калильном числе которой идёт речь, может привести к существенной ошибке!

У BOSCH маркировка калильного числа свечи зажигания в отличие от калильного числа свечей зажигания DENSO и NGK тем меньше, чем холоднее свеча.
У свечей зажигания DENSO и NGK - наоборот, чем горячее свеча зажигания, тем меньше числовое значение маркировки калильного числа свечи зажигания.
В свечах зажигания CHAMPION вообще не наблюдается явной зависимости горячности свечи зажигания от числового значения маркировки калильного числа на свече зажигания CHAMPION.
Теперь становится понятным, почему знание ТОЛЬКО значения числовой маркировки калильного числа свечи зажигания без знания изготовителя свечи НЕ МОЖЕТ помочь в точной оценке того, какая свеча зажигания - горячая или холодная - стояла в предыдущем случае на Вашем автомобиле.

P.S. Непонятки в таблице сверил с исходником, да, так там и стоит ...
P.P.S. Наша 17ДВР - по калильному числу точно в середине списка по "нашей" классификации.
P.P.P.S - пытался распределить цифры по столбцам. В режиме правки стоят как надо, после опубликования - опять все в кучу собираются ...
Автор:  Konstantin [ 06 окт 2010, 21:05 ]
Заголовок сообщения: 
Превед
У меня стоят DENSO 20...чета там не помню дальше.
Ставил прошлой зимой. Тачко заводицо очень ништяк. В -33 заводил без БЭ. (масло 5W30 мобил, акум свежий 50А/ч).
Када покупал, читав в инете, выбрал эти и еще хотей NGK но их по отдельности не продавали тока томплектом 4шт.
Автор:  oka275 [ 06 окт 2010, 21:10 ]
Заголовок сообщения: 
Не много запутался в цифрах и столбиках, но как то так. Если что - можешь поправить.
На счет "вникать для затравки" - для общего познания это хорошо, но если предназначено с завода А17ДВР, то будь ласков :) Или аналог, подходящий по реальному калильному числу. Если свеча будет сильно перегреваться (горячая), то велика вероятность того, что смесь будет загораться еще до полного закрытия впускного клапана, на основном такте сжатия (а не в конце, как нужно). Можно сравнить с мужиком, несущим на горбу на 9й этаж два мешка цемента, а на встречу с воплем и гиканьем "переменаааааааааа!!!" мчится толпа школьников. Мужик - поршень, сжимающий смесь, а школьники - совершенно незапланированный и преждевременный взрыв смеси.
Автор:  oka275 [ 06 окт 2010, 21:12 ]
Заголовок сообщения: 
Konstantin писал(а):
Превед
У меня стоят DENSO 20...чета там не помню дальше.
Ставил прошлой зимой. Тачко заводицо очень ништяк. В -33 заводил без БЭ. (масло 5W30 мобил, акум свежий 50А/ч).
Када покупал, читав в инете, выбрал эти и еще хотей NGK но их по отдельности не продавали тока томплектом 4шт.

на каком же мерзопакостном язЫГЕ ты разговаривашь, друг мой :D
Автор:  Sonar [ 06 окт 2010, 23:14 ]
Заголовок сообщения: 
oka275 писал(а):
если предназначено с завода А17ДВР, то

Я подумал, может, на декабрь-январь специально свечи "погорячее" ставить ? Когда средняя температура вокруг -20 гуляет. А утрами и того ...
Автор:  oka275 [ 06 окт 2010, 23:18 ]
Заголовок сообщения: 
Поставь, но на свой страх и риск. Потом расскажешь :)
Автор:  Konstantin [ 07 окт 2010, 07:23 ]
Заголовок сообщения: 
Sonar писал(а):
oka275 писал(а):
если предназначено с завода А17ДВР, то

Я подумал, может, на декабрь-январь специально свечи "погорячее" ставить ? Когда средняя температура вокруг -20 гуляет. А утрами и того ...


Я щитаю лучше залить нормальное масло а не эксперементировать со свечами!
Кстате... недавно проверял свои свечи (DENSO) ну почти как новые, хотя проехали уже тыщ 15 наверно. Только немного нагар, даже не нагар, а сажи маленько есть!
Так что, если не хочешь совецкое, то бери DENSO 20...чета там дальше :) Если чо, могу выкрутить и точно переписать маркировку. Брал прошлой зимой кажись по 100р.
Автор:  celeron1200 [ 07 окт 2010, 17:13 ]
Заголовок сообщения: 
Буквально на днях, достались мне две свечи. Denso W20EP-U3043
Можно ли их поставить? В таблице ни черта не понял :oops:
Автор:  Sonar [ 07 окт 2010, 18:37 ]
Заголовок сообщения: 
celeron1200 писал(а):
свечи Denso W20EP-U3043

W20EP - это вроде параметры резьбы и характеристика головки (увеличенная-уменьшенная, плоская-конусная и пр.). Так что в теории к калильному числу относится то, что после этого. Лучше зайди на специализированный сайт Denso.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 7 часов
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/