Ока в Новосибирске

Когда сделали опытную партию в 2004г Вот, думал, через 2-3 года
все же появится в серии. Н-да..
В Сызрани завод стоит, в Автовазе топ менеджеры декларируют о народном авто то за 6-7$, то до 180 тр.
Выходит директорат ВАЗ считает, что ВАЗ1121 , либо Лада-Карат
не подходят для этого?

Мне вообще жаль Оку в принципе.

Пока не будет ясности с Окушкой и китайским двигателем, я серьезно буду рассматривать Матиз в качестве своей будущей новой машины. Пока претензии к новой Оке следующие:

1. Не понятно как себя зарекомендует китайское сердце. Они никому ничего не обязяны, живем мы в России. А потому нет никаких гарантий, что вдруг движок "не пойдет", откажутся от него, а ты уже купишь эту машину...

2. Запаска перекочевала и в без того тесный багажник. Правда, можно поискать и купить внешнее крепление запаски, как у джипов, но как это отразится на прохождение ТО? Не ясно.

Почему Матиз? Потому что левый руль и ТТХ, схожие с Окой. "Пруль" не хочу принципиально.

Привет всем.
Да. Матиз хорош, но его цена... Он приблизительно 200-250 тыс. руб. И китайский собрат QQ чуть подороже. На счет качества ничего не знаю. Но не лучше ли ЛАДА - КАЛИНУ за 230 тыс.руб. Тоже небольшая и аккуратная машинка. А вообще, зря наши ОКУ забрасывают. Это в нашем городе много дорогих машин. Хотя и у нас бы нашлось много людей для которых ОКУШКА стала бы семейным авто.
Посмотрите, господа. ОКА небольшой автомобиль, но что надо для семьи 2-3 человека. А саиый большой плюс - это цена авто и расход топлива. Гос-во наше неправильно политику в этом плане ведет. Так как не все могут приобрести дорогой и комфортабельный авто, а потом и обслуживать его (а дороги наши не глядят на цену авто и подвеску ломают всем). Необходимо производить недорогой экономичный автомобиль.
Мое мнение такое: надо России маленький авто!!! ОКА самое то. Надо довести безопасность, качество зап.частей и при этом удержать цену ниже других (в идеале раза в два). Тогда это авто будут брать студенты, молодые семьи, пенсионеры и люди, которые умеют считать деньги.

надо вернуть обратно карбовый двигатель. Какие, в *опу, Евро-2? Ока бензин не потребляет, а нюхает. Значит огромного вреда природе не наносит. Маразм.

Да, ведь нужно учитывать не только процентное содержание СО в
выхлопе, но и его абсолютный выброс. Ведь при 1.5% СО допустимых,
двухцилиндровый двмжок выбрасывает в абсолюте в 2 раза меньше
обьема СО чем 4-х цилиндровый.

Эти представители евросоюза проехались бы за КАМАЗом, или за трахтуром каким, коих в городе ездит превеликое множество: вонь, сизый или черный дым, шум. Сразу становится обидно, что Оку с ее родным движком похерили за зря. Один такой КАМАЗ коптит как 100 Окушек. А сколько этих вонючек ездит по России.