Ока в Новосибирске

Надо полагать, под словом "салон" подразумевается "кузов"? Поди угадай
Прикольные кубики. Кузов в пресс по частям загружался, или целиком? Никогда такое оборудование и сам процесс живьем не видел. Только в боевиках

Вероятно, процесс похож на этот:

_________________
КамАЗ 11113 для души, Nissan Almera Classic для остального

Я на вторчермете иногда бываю,особенно нравится работа этих кранов с лапой.Вот профи,хватают железки,закидывают в пресс,попутно помогают машину разгрузить,потом прессованным шматом из проволоки площадку подметают.Я один раз нашел в куче металла люстру,поставил её кверху ногами как цветок.Крановщик сразу понял,что это для него и аккуратно цапнул люстру лапой,за что получил одобрение и восхищение присутствующих.

C 3-х часов утра на ногах, долбостроители ремонтирующие крышу отремонтировали ее так, что сегодняшний ночной дождик утопил все с 9 по 5 этаж... В 2-х из 3-х комнат смыты обои, весь линолеум бугром, коридор уплыл полностью и немного зацепило кухню... Чувствую предстоят долгие судебные тяжбы с УК.... пипец.... Квартира в руинах

_________________
Don't worry, be crazy!

Dr.Frost
Сочувствую. Если в доме не живёт какой-нить аффтаритетный гражданин (крупный барыжник, ментос, чинопуз) бодалово предстоит хорошее. Я интересовался на тему, ибо сверхуживущие алкопаразиты иногда позволяют себе упустить водичку, на что мне сказали, что лучше всего метиловый спирт, остальные способы требуют серьёзных инвестиций при туманных перспективах. С юриком, конечно, попроще плюс коллективная жалоба, но тоже ничего весёлого.

All, Маленькие радости
Затарился маслом. На сейчас и на нА зиму:

Чтоб не как в том году, когда совершался обряд беготни по магазинам и замена в -30 .

_________________

Dr.Frost,Во блин,это надо наверно шифер(профнастил)в обратную сторону положить.

Дом типовая 9 этажная панелька, кровля панельная. Там 2 ската в середину, а по середине бетонная ванна через которую организован слив воды по трубам вниз. Так чурки строители эти сливы забетонировали. Теперь вся вода скапливается в ванне и через любые найденные щели в стыках плит течет вниз. Судя по тому как течет панельные стыки нефига не зачиканили как положено, при этом старую чеканку зачем-то выдолбили.
Я над своей квартирой сам чеканил, там точно не должно было протекать. Делал все как аварийный мастер советовал. Мы когда переехали тоже подтекало и ЖЭУ вату катало, так я договорился с мастерами что сам сделаю только пусть покажут как правильно. После этого было сухо в любой ливень.
А тут перед первыми потопами на крыше 2 недели что-то долбили, вот видимо и выдалбливали все что было сделано.

Вот один из стыков плит по которому сильнее всего текло. В других местах обои не так сильно отвалились.

_________________
Don't worry, be crazy!

Блин, машинку на штрафстоянку забрали, демоны
Остановился в неположенном месте. Выскочил картридж заправить, мин 30 там проторчал. Вышел - нету машинки
Побёг вызволять!

-------------------------------
Upd

Уф, повезло, за 5 часов управился. Хотя не, управился даже за 3. Так как не сразу смог на это дело с работы уйти.
1708 р. за эвакуацию + штрафтоянку.
Еще штраф надо будет оплатить 1500р.

Подскажите, прогорели штаны. Прям развалились по кругу по сварке в том месте, где сходятся две трубы в одну.
Купил новые, потом рассмотрел, что у меня стоят штаны на обжимном соединении, а тут на фланцевом.
Что-то можно будет сколхозить, или искать другое-менять?

Фланцевое удобнее. Если найдёш резанорар и глушитель подходящие - меняй всё кучей.

А чем удобнее? Пофиг. Что П-хомут с герметиком (и молотком) обжать, что фланец...

По теме:
Протянул провод назад. Всё в пороге гнилое нах. ФФтыкаю: сделать электрооткрывание багажника или автоблокировку? Думаю, и то, и то )))
Клею бляд@#$кое штатное зеркало, ибо люфтит везде
Сломал широкое салонное тонированное, ибо жопой сел.

Зато вчерашний ЦЗ работает - не надо больше с ключом круги нарезать )))

Вариант раз: найти отдельный фланец в продаже и приварить его к резонатору, отпилив последний до нужной длины (или вообще не пилить, там мерить надо).
Вариант два: найти на помойке дырявчатый глушитель с живым фланцем и отпилить от него. Дальше аналогично п.1
Вариант три: отпилить от штанов фланец и приварить туда кусок более толстой трубы, в которую вставить резонатор. Будет соединение труба-в-трубу.

Во всех случаях требуется сварка, а в первых двух еще и хомут глушителя 2108-12 задний (2 скобы и линза).

_________________

Раз уж дело подходит к колхозу то смотри сразу в сторону добавления гофры в систему, сразу после штанов. Как раз к гофре можно приварить нужный фланец ))))

Гофра сделает жизнь штанов чуть дольше, т.к. снимет лишние нагрузки с них.

_________________
Don't worry, be crazy!

Про гофру понял. Видел такое. А от каких авто их ставят (по диаметру), или надо кольца переходные вставлять в гофру с целью сравнять диаметры?

Dmitryleon
Слазий измерь диаметр выхлопных труб, подберём чего-нибудь.

_________________

надо на 40, это если ставить на штаны после соединения труб и перед фланцем.
Новые штаны дома лежат - померил.
Полагаю, на резонаторе такие-же диаметры...

Dmitryleon
Примерно вот так:
99.600.04 - 45 внутренний, 153 длина,
265-561 - 45 внутренний, 95 длина,
EP-054 - 42 внутренний, 100 длина,
EP-056 - 42 внутренний, 150 длина.

На всякий случай более длинные варианты:
265-311 - 45x230
265-313 - 45x260

_________________

Про колёса
Как известно, зима в наш Северный Гондурас приходит неожиданно. Поэтому по-хорошему к ней надо быть готовым уже в конце мая , однако вследствие ж0сткого нищерванства насобирать (без пятисот рэ, но оно не столь критично ) требуемую сумму на пару колёсьев удалось только вот сейчас.
И оглядев вчера складируемые в гараже старые колёся прикинул, что пора их подготовить (помыть все 4, а 2 лысые шины заменить) и пускай лежать ждуть. Наплыва быдломасс на шиномонтажки тоже пока нету, следовательно никакого поноса со сборкой-разборкой-переборкой не возникнет. Ну и всякие ссанкции-сранкции еще ожидаются, поэтому ценник наверняка скоро подкрутят не только на сезонность, но и на них.

Развлечения для поизучал (проплаченные, ясен хрен) статейки по колёсьям, тут всё "ровно" - балаболят профессионально. Хуже то, что по "легконаходимым" каг бэ "независимым" местам стало много гомосексуалистов, пишущих заказню "от имени народа". Ну ни разу эти субьекты не палятся, выдавая литературно обработанную большую "простыню" текста совсем без косяков за говнотворчество какого-нить васи-мэнэджэра, который двух слов связать не в состоянии .
Собственно, я б не стал тратить время на чтение сей писанины, если б точно знал, что надо брать . А то "мнения разделились", так как есть 3 вида колёс, из которых надо выбрать. Зимняя резина должна быть Нокиан - это как бы не обсуждается, а вот вариации: Хаккапелиитта (я таки смог это выговорить ) 5, 7 и 8 все в продаже есть, с разницей в 300-400 р. Вот разницу промеж этих 5-7-8 и искал. Насколько стало ясно из прочитанного - её особой нет, поэтому ткнул в заказ "семёрку": ее по разным складам дофига (в отличие от "пятёрки", которая скорее всего уже не производится и расталкиваются выдержанные остатки) и "почти рупь" за "новомодность" сэкономится.
Короче говоря, через пару-тройку дней колёсики должны быть.

_________________

Тоесть ткнул в самую плохую из этих 3 ;)