Ока в Новосибирске

Как успехи с внедрением сего датчика?

Dr.Frost
Кондейный Ниссенс (мой) разбило камнями за ~6 месяцев. Поэтому в данной марке я разочаровался. Хотя сия китайчатина по габаритам и крепежу обычно подходит нормально.

harly
С успехами не особенно . Процесс повис на стадии "купить 2 штуцера для вкручивания в "переходную гайку".
Впрочем можешь смело покупать такой датчик с разъемом и ставить. К тазовскому(карбовому, с отверстием для датчика)/оковьему радику он подходит штатно, останется собрать несложную схемку (из релюшки и реостата) для "медленного" режима.
Штатный контакт, который вставляется в разъем датчика - N90684505.

_________________

Automaster, спасибо, буду кулибячить.

Анапа. Су-Псех. "Начало Кавказских гор"

Шикарно. Тоже когда-нибудь решусь рвануть на авто к морю. Думал в этом году получится, но не срослось.

_________________
Don't worry, be crazy!

Маляризьм
Занимался сегодня устранением страшной надколёсной крылоржавчины. Полез сперва поглядеть правое (заводское) крыло. Еле-еле сняв подкрылку (саморезы охренели) оценил состояние и прикрутил подкрылку обратно . Буртик на крыле кончился, замазывать там нечего, так что пускай ездит ржавое. Дойдёт очередь до починки - починю .
А вот левое (меняное в 2008-м году) крыло оказалось вполне себе ничего, даже глубоких раковин после зачистки почти нет. Поэтому расчехлил аццкую кислоту и начал тгавлю . Процесс пошёл весело, но 0,5 литра преобразователя улетело влёгкую, аж удивительно. Затем опробовал Body 960 (собственно, ради этого и затевался весь процесс, чтоб поглядеть как себя поведет сия грунтовка и стОит ли ей поливать новое корыто с порогами).
Грунт оказался крайней степени злобности, намного злее чем такой же в аэрозольном баллончике. Недочищенные "чёрные точки" (которые я пару часов поливал преобразователем и ковырял щеткой) сожрало минуты за 2, а старая грунтовка на зачищенных от краски местах аж посинела . Таким грунтом, в принципе, можно вообще по-ржавчине поливать, поскольку кислота в составе грунта какая-то ну очень термоядерная.
Дальше скучный и нудный процесс нанесения и спиливания композитных материалов, растянувшийся часа на 3 и еще одна обработка кислотником, т.к. местами образовались протёртости до железа. И хотя в инструкции написано, что шпаклёвка на кислотнике не держится и что сверху ее тоже поливать нельзя - починенная таким образом крыша чувствует себя отлично.
К моменту высыхания всего безобразия уже стемнело, так что покраску решил отложить, т.к. сей процесс растянется на всю ночь и ну бы нафиг. Так что произвёл залив поверхности грунтом (обычным, DX62) и пускай оно сохнет, благо дождей пока не ожидается. Финальную зачистку и обкраску попробую произвесть завтра-послезавтра.

Красить новые железки решено таки по-людски ("в цвет"). Для чего заказана килограммовая бадейка "базы" Duxone DX383BC/BS02. По прикидкам ее должно хватить очень и очень надолго, т.к. "подборщик" бодяжит краску раствором чуть ли не три к одному и укрывистость у нее сохраняется. А тут целый килограмм нормальной густой краски. Аццкая грунтовка Body 960 тоже не показывает чудеса перерасхода: чтоб 2 раза полить считай половину заднего крыла я потратил граммов 60, причём 20 из них слил на землю (разбодяжив для первой заливки многовато) . Вот чего действительно разорительно - так это растворитель. Чтоб 2 раза помыть пистолет ушло литр, а для чистки/обезжиривания выпустил с полпузыря пшикалки, так что правильно я взял "красную пятилитровочку".

И о грустном. Задавил розетку гаражного удлинителя и вилку от холодильника . Не везет всем этим электроприборам, переноску давил дважды, теперь вот удлинитель.

дополнено 11.08
Покрас произвёл, получилось вполне сносно. Особенно если учесть, что покрасочник использовался говноМатрица за 350 р., а лак Holex. Что интересно, в цвет не попал, хотя использовал подборные остатки краски от ремонта крыши, где попадание в цвет идеальное.

А еще начал подготовку новых железяк. За сегодня ободрал от чёрного дерьма внутреннюю часть корыта. Обдирал 3 часа, вылил ~6 литров бенза. Бензик таки размачивает чёрное дерьмо, хотя удаляется оно всё равно неохотно. Поскольку снаружи тощенького цинкового покрытия, ради которого и происходил весь вонючий процесс, нету, то наружную часть буду обдирать по-сухому и машинкой, нюхать говнобенз больше желания нету. А для мойки следующих деталей надо привезти бензика с нормальной заправки .

_________________

Купил вторую лебёдку. Правда этим летом уже врядли успею поставить. Надо ещё додумать детали компоновки.

Тоже, нравится фотка

Поставил на бачок тормозухи прозрачные шланги,через неделю они стали мокнуть.Что интересно,в местах соединения со штуцерами всё сухо,а сами шланги в росе,на палец маслянистое.Перед этим ставил силиконовые,та же картина.Что за хрень,не могу понять?

Сегодня тобиш вчера обменялся с корешом машинами я на газель он на мультик (так он в шутку завёт оку) итог мне штраф 500рэ за ременьгде он там находися и как пристигаеться не знает даже хозяин газели а он заглушил и не завёл окушку!
А с окой случилось вот что : пропала искра -
ищем- катушка зажигания кипяток-
проверяем-кз провода (коричневого)на корпус-
снимаем разём с комутатора -кз-
откусывам от разёма комутатора -кз-
отсоеденяю от катушки коричневый- кидаю новый от катушки до комутатора он в разёме крайний -
искрЫ НЕММА-ДУМАЕМ-
КУРИМ- катушка еще горячая!!!!-
думаем-меняем катушку -завелась -ура!!!
где кз? хз !!

PS: В багажнике не зря лежал жгут проводов с клеймами в довесок к катушке,свечам и датчику хола ,интегралки ,предов и пр.
( комутатор запасной прикручен к основному на шпильку)


к" стати искру проверял просто с алюминевой проволкой 3-4 мм обматал "дежурные" свечи и одел на шпильку крышки клапанов и отверткой замыкал стартер

Предположений два:
1. Материал шлангов не держит тормозушку.
2. Тормозушка разъедает шланги и, следовательно, прёт наружу.
Ну и "хитрый" вариант, когда через треснутый в стандартном месте бачок жижа прёт вниз, но тогда б мокро было по всей площади шлангов.

Теоретически туда можно поставить полиэтиленовую трубку, которая используется для современных бензопроводов. Она и от времени не растрескивается (как штатные говнорезиновые шланги) и сочиться сквозь нее точно не будет. Подводные камни тоже есть: метражом она не везде продаётся и распространённый типоразмер 8 мм, а надо 6.

_________________

кто угодает каков"обём" салона оки ?

Вероятно я и поставил полиэтиленовую,в Кастораме по метру продают,любого диаметра.

Закажи Febi 07722, ~25 р. метр. Она довольно деревянная, поэтому в ходе установки ее лучше разок погреть для придания нужной формы, но испытывается у нас в гараже бензином, ацетоном и воздухом (8 атмосфер) уже года 4 и несмотря на беспородное своё происхождение чувствует себя вполне неплохо.
Ну а если не подойдёт или будет подтекать - не столь большие убытки .

_________________

Завтра пойду куплю шланг,какой то иморшный,типа дюритового,сегодня в магазине масел видел,по сантиметрам продают.1 Сентября уже старт в Астрахань.

Ремонтно-строительное
Постепенно дошли руки до очередной стройки века - до приведения в б-жеский вид очередного участка ветхого жилого фонда.
На этот раз было произведено восстановление межкомнатной стены. Над которой давным давно надругались сперва проживавшие тут колдыри, а затем супербезрукий тварец, чьё, собственно, произведение авангардного искусства вчера превратилось вот в это:

Долгие годы вместо красивых гипсовых кубиков тут находилось гадство из двух листов дсп прибитое гвоздями на раму из горбыля. Снаружи оно, конечно, было немного окультурено, но "дерьму место на помойке" , а делать всё надо по-людски.
Согласно замечательному проекту квартиры стена тут изначально не предусмотрена, т.к. в этом месте располагается кладовка. Кладовка эта делается "легковозводимой" (в те времена гипсокартона не было, поэтому в разных квартирах мне встречалось и дсп, и деревяшки с фанерой и даже просто деревяшки, видимо "что в наличии СМУ есть, из того и ляпали") и частенько уничтожается ради увеличения площадей, что в моём случае и есть. Поэтому перво-наперво под нормальную стену нужен был нормальный фундамент. Для чего вскрыт пол, где обнаружился недостаток стекловаты-утеплителя , внутрь подстелен пакетик, на который насыпано немного битых кирпичей и положен добрый шлепок цементной смеси (смесь "cottage" фирмы Кнауф - штука сверхдорогая но зато не трескается в принципе). На следующий день фундамент окреп и началась подгонка гипсовых кубиков. Кубики отлично пилятся обычной зубастой пилой по дереву, поэтому тут головняка не возникло. Не возник он и с установкой кубиков - даже просто сложенная конструкция при приложении к ней некоторого усилия на бок не заваливалась, что очень важно, т.к. большой кубик весит под 30 кил и при падении сверху может нечаянно кого-нить прибить . Склейка кубиков производилась самодельным составом (клей "Бустилат" + гипсовая штукатурка "Ротбанд"), т.к. готовый клей найти не удалось. Впрочем, и dick на него, на самодельном составе всё склеилось вполне неплохо. Пробовал пинать стену в разные стороны - бесполезно.
Обмазку с одной стороны новой стены штукатурным составом я уже произвёл, получилось хорошо. Другая сторона требует укладки провода, а значит дополнительного вандализьма по извлечению старого и прочего, поэтому будет сделана позже.

Итого. "Кубики" по-научному называются ПГП 667х500х80 и меня очень порадовали. Стенка монтируется без какого либо поноса и получается почти идеально ровной. И в отличие от всякого дристаного гипсокартона получается нормальная стена с функциями стены, а не её имитации. Поэтому если кто задумает городить подобные городушки - кубики можно смело брать и пользовать.

_________________

Automaster,Клеил я такие кубики,на много интереснее чем из кирпича или досок делать,но у нас некоторые криворукие строители умудрялись такую стенку лепить как бык пописал.Как будто не существуют отвесы и уровни.
Шланг купил,поставил,пока сухо.
Парадоксальная ситуация,хотел найти пружинистые хомуты,в автомагах нет(типа не пользуются спросом),за то весь интернет пестрит вопросами -ГДЕ КУПИТЬ ТАКИЕ ХОМУТЫ? Правда на оптовых базах они есть,коробками по 200шт по 3-5 рубчиков.Но мне стока не надо.Да ещё что замечено,не только про хомуты,но и про всякую всячину.Оптом и розницу можно что то нужное купить в Сибири,на Юге(Ростов-дон) и на Севере(Питер),в Москве же,хоть ты тресни,только опт,идиоты.Опять получается замкнутый круг как в СыСыРы с колбасой.Регионы производят,отправляют в Москву,а народ из тех же регионов едет всё это туда покупать.

Kolhoznik

Строюны по части криворучья частенько забарывают автосервисгоблинов, это да . У одних знакомых однажды "пропал свет" и суперэлектрик развесил по квартире соплей, с которыми они жили несколько лет. Дальше был масштабный ремонт, включая замену проводки, коию я по доброте душевной пообещал им собрать и вот уже когда вся квартира была заново опутана новыми проводами, дошла очередь до главной коробки, куда, собственно, и надо было цеплять всё великолепие. Там обнаружилась подгоревшая скрутка, по причине которой много лет по квартире висели сопли . Мегапрофессионал таки не дотумкал туда залезть.
А по-соседству живут мегапрофессианалы-отделочники. Очень деятельные , т.к. иногда норовят украсить своими произведениями искусства подъезд, откуда имею хорошую возможность наблюдать и рабочий процесс, и его результат. Больше всего удивляет то, что данных "самоделкиных" не бьют, а платят бабло. Сейчас, конечно, понаехало много (реально много: на улицах заметны "нетипичные" граждане) бендеровцев, так что недолго этим самоделкиным подрабатывать осталось .


Это и есть знаменитая "вертикаль" .
А по мелким хомутам могу предложить только "N10057201" - 8 мм, "N10098701" - 13 мм, "N90686701" - 14 мм.

_________________

"N10057201" - 8 мм,Ну это немного не то,вот примерно какой я хочу.
http://www.homut.ru/catalog/pruzhinnye_khomuty_aml/
Есть конечно варианты по конструкции,но принцип понятен,а главное цена.

салон оки на выходе из преса 250-300 кг/ мм2