Ока в Новосибирске

SDS,Алексей,ты уверен что БК виноват,может по питанию надо потребляемый ток померить для начала?В разрыв любого провода(- или +)нужно включить мультиметр в режиме измерения постоянного тока.

именно таким макаром я и вычислил причину в БК.
исключил БК и потребление вошло в норму

_________________

Понемногу воплощаются в жизнь давние проекты. Вот спаял "переходную проводку" к моторчику дворника. Так как термоусадки в наличии нет, а рисовать бумажку со схемой "кроссировки" впадлу, собрал как есть. Авось пересобрать еще разок по одному проводку - не адов труд. Ну и релюшка (она будет борщёвская, поскольку кооперативным говноизделиям из магазинов я не доверяю), которая должна жить в чёрной колодке, пока еще путешествует по складам барыжников-перекупов. На данный момент получилось где-то так:


А отдельного выкладывания заслуживает и оригинал снимка, где отлично виден контролёр ОТК, проверяющий качество изделия:

_________________

Чего это у вас проблема с термоусадкой?В эл. магазине,где продают кабель и прочие для монтажа.Причем цена должна быть низкая.Пару лет назад сравнивал цены.Авторынок - 25р за метр,Радиорынок -10-12р,магазины электрик-6р.

Проблемы другого плана. Например попасть в магазин . С утра заезжать некогда, посреди дня через полгорода тащиться влом, ибо максимальная концентрация тупней, а вечером, когда проезжаю относительно недалеко - магаз уже закрыт. Плюс старческая память . Вот вчера заезжал в гараж, там лежит суммарно метров 10 трубок разного диаметра. Нет бы захватить этот пучок с собой, так хренушки. Конечно, когда клюнет жареный петух и специально съездишь, но тут же вроде крайней необходимости нет, дворники шевелятся, следовательно валяется дома моторчик уже пару лет, и хрен бы с ним был. А так взялся ворошить коробку с разным электродерьмом, выскочили 3 релейные колодочки, сразу вспомнилось куда можно применить .

_________________

и куда их можно применить ?

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Кого?

_________________

Наверно контролеров ОТК

Kolhoznik
Этих - куда угодно. Исключительно многоцелевая живность .

Подцепил сегодня мега-моторчик к машине. Не завелся: нету прерывистого режима и возврата в исходное положение. Полез изучать схемы, исправил косячок . После чего всё завертелось как и дОлжно. Надо теперь собраться с силами вытряхнуть трапецию и приармянить моторчик на положенное место.

_________________

http://smartnews.ru/regions/barnaul/15853.html
В Сибири прошел проверку морозами электромобиль Tesla S

http://www.youtube.com/watch?v=jhxOW0CXNXE
Tesla Model S Тесла Россия ЗИМА -31С тест драйв Tesla Model S Тесла

http://www.youtube.com/watch?v=y5wsOFiUt90
Tesla Model S - Тестирование Зимой, в Барнауле (-30 градусов)

_________________

Готовое к установке изделие:


P.S. В колодку пока (для проверки работоспособности узла) вставлено говнячье реле "из кучки", по приезду приличного будет заменено.

_________________

Аккуратненько получилось однако.

_________________
Don't worry, be crazy!

Dr.Frost
Я хотел убрать в трубку еще и релюшную колодочку, но трубка Д=25 натягиваться туда отказалась наотрез , а ехать за более толстой - провались она, изолентой закручу, благо черная катушка есть.

All
И кстати о всяком илихтриццском. Вот этот красавец:

как был "доработан" (изолентой и термоусадкой ), так и лежал в гараже. И решил я сегодня устранить сие досадное недоразумение, установив деталь на ее положенное место. И установил. Проблемка обнаружилась только одна: провод 1-го цилиндра коротковат. И если совсем по-хорошему, то надо его сантиметра на 2-3 делать длиньше.
Однако решено сделать хитрее: берем свечные тазонаконечники (они пластмассовые и по ним обычно не "шьёт", то есть они считай вечные), комплект проводов VW/Audi (громко сказано, скорее что-то из Beru/Bremi/NGK ) и, если понадобится, ВВ-провод метражом (такой бывает, например Beru 0 300 800 021, Bosch 5 956 563 015, ~350 р. за метр) и ляпаем из этих компонентов самопальные провода нужной длины.
Данная конструкция позволит посрезать красный колхоз с модуля и проложить по движку в штатных местах. Конструировать буду позже, т.к. имеющимся проводам карачун пока не наступил и они еще сколько-то походят.

Впечателения же от установки модуля (пройдёно ~12 км) положительные. Во-первых пропал один рывочек (раньше было два) при переходе с ПХХ на разгон, во-вторых сброс оборотов стал чуток поплавнее. Разгонно-тяговые характеристики не изменились, впрочем, и не должны были, поскольку снятый модуль был кагбэ живой и даже не чайнийский.

Дополнено позже
О, блин, молодцы фашисты! Оказывается даже провода покупать не надо, т.к. наконечники существуют отдельно. От 35 р. за дешевку до 350 за фирмУ . Заказал середнячка (одну штуку, Beru, 120 р.) на пробу. На выходе провода обойдутся дешевле стадартных тазопроводов , которые 900 против 830 за "самосбор" (далеко не из самого дешевого гамна).
А до кучи съездил опробовал движок в разных режимах (на предмет "не выгорит ли модУль или даже моск "). Всё работает. "Спад оборотов", например когда при 6000 выжать сцепу, действительно стал медленнее и до кратковременных 600-650 ХХ не сваливается. Еще догрел движку до +101 (больше прошива не позволяет), тоже вроде без последствий, хотя между движком и модулем резинку я проложу, эпоксидка, которой залиты катушки всё таки турэцкая и лучше поберечь ее от такого кипячения.

_________________

пишу с телефона. буду краток.
есть необходимость чуть поднять зад. когда сидят сзади пассажиры, то плохо просматривается дорога через салонное зеркало.
2-3 см достаточно. читал про подкладушки от ВАЗ 08-09.
На Оку они-же подойдут по размерам?

А протянуть руку подкрутить зеркало никак не? Таким путём можно дойтить до того, что включать поворотники тоже обломно: вона куда под руль лезть надо, рычаги какие-то тугие ворочать.
Я б еще понял если колёса подкрылки дерут, но чтоб по настолько смехотворной причине лезть в ходовку... Так-то проставки подойдут. Но их установка ничего хорошего не даст. Ездить будет очень табуреточно и аморты начнёт разбивать с удвоенной силой.

_________________

Резинки от 2108 скорей всего подойдут - внутренний диаметр пружины 2108 всего на 4.5mm больше чем у Оки. Но это колхоз - тогда без пассажиров нельзя ездить будет

Поставь просто пружины пожёстче. Например задние 2108 обрезанные до нужной длины. Или родные но новые, если у тебя они просто сдохли.

одно колесо подкрылок цепляет, но это лечится нагреванием подкрылка.
Это скорее пружины просели, ибо при наличии задних пассажиров окно в задней двери некомфортно опускается. А зеркало регулировать -- это надо его искусственно опускать до середины лобового стекла... Я не маленького роста. Ну, это оптика с геометрией... А сарказм улыбнул

Ну так поменяй. У тебя ж не праворулька - не нужно неделю ездить по разборам в поисках подходящей пары пружин ;)

Dmitryleon
Ставь резинки под пружины от -08,-09 и на нижнее крепление амортизатора проставки. И будет тебе счастье. Вот только вчера у нас на авторынке всё это добро видел. Ценнег не кусается. Резинки не помню, а проставки под аморты 150 руб. пара. Можно и самому заколхозить, только высоту делать не меньше чем резинки на пружины, а то аморты повырывает..

О, я был бы признателен за номерки Тоже хочу себе на субарь провода собрать. Три метра 'развесных' beru приобрел, а наконечники со старых москвичевских проводов поснимал. Вот только москвичевские провода немного толще 'развесных', поэтому наконечники дополнительно герметизировать надо.