Ока в Новосибирске

RVE69, у товарища на девятке такое было. Так ему на СТО "Ладья", что на Писарево за магазином "Старик Хотабыч" сделали за день и обошлось 5-7 т.р. (точно не помню). Это с заменой масла, прокладкой и доливки тосола. Так что не отчаивайся. Попрозванивай другие СТОшки.

За такой ценник можно купить новый двиг со всем навесным в комплекте, и еще деньги на новую резину, масло и охлаждайку остануться.

Некий Саша явно разводит, капиталка поршневой с запчастями максимум в 10 должна встать. По крайней мере недавно знакомый свой таз именно за такую цену откапиталил.

_________________
Don't worry, be crazy!

Ну 7-8 я впринципе готов выложить..Но не более...Ибо в прошлом месяца расходы на её содержание были около 10ти...Самое обидное, сделал страховку на год, два дня проездил..

_________________

Пыщь Пыщь
Оло-ло
Я водитель НЛО

а самому прокладку поменять

Боюсь что дело не только в ней... =) Хотя...ВЦ война =) Попробую)

_________________

Пыщь Пыщь
Оло-ло
Я водитель НЛО

Друзья, вы о чем? Если тосол в масло пошел, то это наверняка прокладке ГБЦ писец. Я уж не думаю о чем то глобальном, типа трещина в блоке и тд. А раз так, то за этот ремонт (сменить прокладку) ну максимум тысячи полторы (ценников не знаю, просто мне так кажется). И вообще - это точно тосол? Может бензин??? Масло белое с пеной????

А почему ты думаеш что дело ограничится заменой прокладки? Может там какието последствия уже?

Согласно полученной информации. Если бы он сказал, что "я все таки завел машину и проехал еще 10 километров на горящей лампочке, а в моторе что то скрипело а потом застучало", тогда я бы делал другие выводы. Хотя ты прав, все может быть на много хуже. Но он пишет, что как только - так сразу заглох и остальное время только на галстуке. Во всяком случае прокладку менять - наверняка 100%. А там - вскрытие покажет. У машины тяжелая судьба, она плохо переносит издевательский тип езды и наплевательское отношение. Потому действительно там одной прокладкой вряд ли отделаешься.

Кароче...
Если ты СЕГОДНЯ звонишь Алексею то скорее всего ты завтра уже катаешься на тачке . Я так думаю... И ну их в баню эти СТО...

_________________
Кривыми должны быть извилины, а не руки!

У меня такое было,так мне еще пришлось так проехать через полгорода! Замена прокладки, промывка,замена фильтра и масла,долив ож на сто мне встал в 3к. Хотя хотел сам всё сделать но времени не было. Прокладка стоит 100р.
Менять не сложно, часа 2.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Блин. За 3 килорубля я бы полез не раздумывая, но на заказ делать такую работу опасливо ввиду отсутствия инструмента и наличия устоявшегося опыта делать это на данном типе двигателей.

там же менять прокладку нечего сложного, главное что бы ничего другого не вылезло

Сложного? Ничего. Но вот я например слышал, что на 2108/09 в обязаловку используются только новые болты ГБЦ. Толи они вытягиваются при затяжке, толи что.. но это нюанс, при чем значительный. Далее - надо ИДЕАЛЬНО вычистить поверхности от старой прокладки. Это тоже рядовой потребитель может не знать. При чем надо не просто протереть тряпочкой, а полностью счистить остатки, что бы наощупь рукой ничего не чувствовалось. Далее - сама затяжка ГБЦ. Это не просто тупо затянуть какую то хрень, а сделать это в определенном порядке и с определенным моментом. Потом идет выставление меток ГРМ, что уже само по себе вызывает шок у доброй половины автолюбителей! А ты говоришь не сложно..

Если капиталишь движки каждый день (или связан постоянно с машинами), то конечно все это выглядит не так впечатлительно..


ты про сломанные шпильки впускного коллектора? Или про дальнейшие неисправности в виде треснувшего поршня и тд? Если второе, то можно прямо там и остаться на капиталку

до твоих слов, я думал многие знают что поверхность шлифуется, а по поводу другого, то оно всё не приятно

Не шлифуется , а именно очищается от старой прокладки. Шлифуется только тогда, когда есть неровность прилегающей поверхности. Мы использовали тыльную сторону полотна ножевки по металлу.

Что же касается знаний:

вот как раз многие знают как выкручивать лампочку или как налить борщ в тарелку. Но замена прокладки ГБЦ - это весьма не ширпотребовское занятие, и тут требуются соответствующие знания. Достаточно хотя бы тех, что я перечислил. Если для тебя заменить прокладку ГБЦ - плевое дело, то можно только порадоваться за Россию, что еще не все ушли в разряд потребителей и еще не все потеряно. Однако, было бы неправильным судить по себе, мол, если я умею ставить сигнализации в Оку, то значит все это умеют и это просто.

<table><tr><td><a href="http://picasaweb.google.ru/lh/photo/ef_OQPgYGgBjrnp70SfFMA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_7z-OleyJb9A/TF103rJ29QI/AAAAAAAAB78/73mvmtzNwnE/s400/DSC02193.JPG"></a></td></tr><tr><td>Альбом: <a href="http://picasaweb.google.ru/oka275/xpqWuD?feat=embedwebsite">Стас - сигнализация</a></td></tr></table>

ну я имел в виду не то что обязательно должны уметь менять без проблем, а то что при снятии можно догадаться подготовить поверхность, а очищается лучше на мелком большом круге, можно сказать шлифуется

В камасутре по оке всё четко написано,и про ошкуривание нулёвкой и про порядок затяжки и про шестигранник на 10 и про установку ремня и фаз,всё доступно и понятно. А такой капитал думаю есть у каждого карла маркса.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

У меня вот аккум похоже умер или стартер устал,вот это да...заехал за женой на работу,обратно пошли пешком...и родителей за город еду встречать на автобусе...

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

что такое не везёт и как сэтим боротся

Еще раз вынужден повторить, что если кому то из вас (включая меня) что-то понятно, то это не значит, что кто-то другой сможет это сделать даже по книжке. Ну банально человек не технарь и, например, даже отвертку из рук роняет. И таких - не меньшенство. Подшипник задний может еще и поменяют, а движок разбирать не каждый возьмется.
Ну напрягитесь и посмотрите на мир чужими глазами, или фантазия не позволяет?

"Не все так очевидно другому, как очевидно тебе" (с) распечатать и повешать не стену.