Ока в Новосибирске

Это поди года 4 назад было, тогда широкоэкранный Garmin вроде шел хорошо за 12 , вот я и заскромничал, выбрал с большим экраном, но не самым. А когда предварительно по инету шарился, другие модели (которые были у нас тогда в продаже) сообщество дружно обсирало ...
Да, компьютерная техника дешевеет очень быстро.

Порыскал по инету, но так и не нашел выделенной функции импорта маршрута. "Сохранить маршрут" есть, про импорт ни слова. Так же не понял какая там у него операционка и можно ли поставить что то другое. В общем, расстроил ты меня. Я думал импорт маршрута есть в любом навигаторе(как в любом авто есть тормоза), но волею судьбы какого то дебила, эту функцию посчитали лишней.

короче вот официально нарыл: Что надо знать о навигаторах Garmin Nuvi (статья 2007 года). Выдержка из статьи:

6. Универсальность Garmin Nuvi

На первый взгляд кажется что gps навигаторы Nuvi будут одинаково хороши как в автомобиле так и в походе. Но это не совсем так. Не будем оценивать его водонепроницаемость, а перейдем к эксплуатационным характеристикам. К сожалению то, что делает среднестатистический GPS Nuvi делать не может: нет возможности записать и загрузить трек (по крайней мере на момент написания статьи), не поодерживается загрузка произвольного маршрута и построение маршрута по точкам пользователя. В большинстве gps навигаторов nuvi допускается лишь добавление 1-2 промежуточных точек в маршруте, который от начальной до конечной точки строит сам GPS навигатор.
Вопрос производителю: нахрена вообще тогда нужен такой девайс? Это тоже самое, что часы, но без часовой стрелки. Это как машина без колес или джинсы со сломанным замком ширинки, блин!

Кажется, ты почти меня понял
А если добавить отвратительнейший сервис, который тогда был ...

Пользуюсь различными GPSами с 2002 года. Треки заливаю на GPS крайне редко. Если бы мой GPS не позволял заливать трек с компа не особо бы расстроился. Обычно пишу трек а потом сливаю его на комп и там и храню зачемто. Или показываю комонубуть дорогу.

А у мня Сёдня почувствовал люфт и болтанку управления. Далее заметил скрип спереди внизу справа. Похоже место крепления подрамника. Подвесил колесо скрип изчез. Убрал домкрат. Посмотрел в капот. Сосед рулил. Двиг оставался на месте а кузов от колес болтало влево-вправо пока руль крутил. Боюсь поехать куда,тем более завтра на дачу надо... Видимо Пришло время варить?... =(
Может есть у кого электросварка и яма с электричеством? А то у мня на СТО денег нет...

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

Обзавелся я тут на днях новыми кросовками фирмы Ralf. Цельно литая подошва, на пятке какая то шняга которая при ходьбе подпружинивает, кожанные, вобщем все ништяк. Ходить в них одно удовольствие.
Но неприятный сюрприз ждал меня когда я в них сегодня поехал на машине на работу. Подошва оказалось намного жестче той обуви в которой я ездил до этого, дискомфорт я ощутил дикий. Было ощущение что еду обутый в валенки... Педали не чувствовал и постоянно было ощущение что нога вот вот с педали соскользнет, хотя в реальности до этого было очень далеко.
Вот тут то я и задумался как же я зимой буду ездить в зимних ботинках, а они у меня на порядок жестче этих кросовок? Привык млин к мягким мокасинам, хоть ложи их в авто и переобувайся перед поездкой.

_________________
Don't worry, be crazy!

Сварочник есть, а вот ямы нет.


Не переживай. Каждую осень привыкаем к новой обуви и новым дорожным условиям. В Сибире же живем!!!

А есть где поварить? Электричество? Маска? Там можно и изнутри проварить,варить умею,электроды куплю.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

А какое напряжение надо? Есть яма в гараже, есть свет, вот только не знаю выдержит ли проводка сварочник...
Поробую с отцом проконсультироваться.

_________________
Don't worry, be crazy!

wundr, все есть (и маска, и электроды 3 мм). Сам варю для себя на даче. В гараже у меня свет есть, а вот ямы нет, да и варить у меня в гараже я против, т.к. гараж находится в двухэтажном кооперативе и выезд из гаража в корридор, а не на улицу. Если есть возможность на даче где-то или у кого в гараже, чтоб машинка стояла на улице (переноска тоже есть 50 метровая). Электричество надо 220 В. Простая бытовая розетка, запитанная от автомата 16 А. Все выдержет. Сварочник - инвертор, переносится спокойно на лямке через плече, т.к. вес его всего несколько кг. Можно и во дворе. Переноску с окна кинуть и варить. только, чтоб соседи против не были.
Dr.Frost, если чайник выдержит, то и этот сварочник тоже. Если можно, то договаривайтесь с wundr, а я скажу в какое время я свободен буду. Соберемся в троем и все сделаем.

я конечно в сварке понимаю как свинья в бананах, но тоже хотел для этих дел прикупить себе инвертор и научиться варить. Но мне сказали, что инвертор хорош, например, сварить ворота в гараже и тд. Но для тонкого металла идеально подходит полуавтомат (сварка проволокой в углекислоте). Минимум повреждений металла, максимум качества.

Полуавтомат конечно прикольно, но он насколько я помню далеко не бюджетно стоит, да и к тому же требует достаточно опытного сварщика.

Предыдущую отцовскую волгу полуавтоматом варили, хорошо получается, крепко и надежно. Сварщик хороший был, швы ровненькие все проварено. Вобщем после этого за год эксплуатации ни один шов не лопнул, ничего не случилось. А потом волгу угнали и разбили... пришлось списать...

_________________
Don't worry, be crazy!

wundr позвони мне ближе к выходным, я тебя более точно по гаражу сорентирую. Можно впринципе вечерком организоваться, смотря сколько по времени займет вся операция.

_________________
Don't worry, be crazy!

сёдня с моей окой непонятка была, повёз жену вечером в сторону зоопарка, выехал с моста, пересёк ленина и при нормальной температуре пар пошол, торможу, перестраиваюсь и паркуюсь, заглядываю а под машиной лужа, открываю капот, сухо, обнаружил тосол в районе рейки (с той стороны) , в низу, но откуда бежало не нашёл, долил тосол, сьездил к зоопарку и обратно на тэц 2, нормально, что было так и не понял, мож кто подскажет, а то я в панике, вроде соображаю, но здесь я в стопаре

У меня есть 2 варианта, либо с патрбков печки либо с расширительного натекло.

У меня последнее время тоже хрень какая то с охлаждением, переодически не срабатывает вентилятор, глянешь на стрелку а она уже практически в красной зоне а вентилятор не гудит, а иногда чуть стрелка за середину перевалит а вентилятор уже воет.
Вот не могу понять кто гонит, датчик температуры на двигателе или датчик на приборной панели.
Седня вот еду спокойно, двиг особо не кручу, глянь на стрелку а она в красной зоне. Включил аварийку, парканулся, машину не глушу и тут включается вентилятор и стрелка очень быстро уходит на середину. Только тронулся стрелка снова почти в красной зоне, поехал на свой страх и риск стрелка так и болталась чуть назад потом снова почти до красной зоны, но пар не пошел и доехал нормально.

_________________
Don't worry, be crazy!

в том то и дело что расширительный сухой, и потом нормально после доливки норм было, выбежало примерно 700 грамм в момент почти

В пробке расширетелного клапан стоит, может через него стравило.

_________________
Don't worry, be crazy!

А я, ну не сегодня, а позавчера....
Ехал, чихнул...Еду дальше, 500-600м. загарается лампочка давления масла...Тормажу, проверяю щуп...Опчки )Масла в два раза выше нормы...Привет тосолу от масла!))) Уррряяя...По дурости хотел доехать до ближайшей парковки..Заглох, не заводусь...Дотащали до СТОшки на станционной...Некий Саша сказал ценик 17-20к...Растроился, утащил за галстук к дому....Чувствую скоро будет распродажа ОКИ на запчасти ((((

_________________

Пыщь Пыщь
Оло-ло
Я водитель НЛО