Ока в Новосибирске

Шел сегодня из универа (ост.Горбольница), перехожу дорогу (ул.Дуси Ковальчук). Там большой такой ПП. И уже в конце вижу лежит флешка:


поднял. Вся покоцанная, помятая. По ней явно ездили! И, кажется, даже шипами..
На 4Gb, Silicon power, металлический корпус.

Дома воткнул.. А оно работает!!

Честно был восхищен и удивлен. На флешке был обнаружен запароленный архив, содержащий отчет какой-то по учебе одной студентки.
В итоге знаю чья флешка, может еще и верну хозяйке
Металлический корпус спас жизнь флешке

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

Сегодня приезжал Николай привез седушку для экспериментов, спасибо ему огромное

_________________
Связался с лучшим умри как все

Я про это писал подробнее в темке "Система круговой видеофиксации".

Забыл рассказать: после замены лобового стекла и резинки в машине стало сухо не зависимо от дождя! В резине есть спец.каналы для отвода воды.

_________________
Наша ОКА в контакте http://vkontakte.ru/club22262761

по поводу сухо, сменила коврик и о ужас после стоянки машинв в течении 3-4 часов в нем обноружила вчера лужу, откуда не смогла понять, буду искать где что течет.

Нужен спец именно по ОКЕ, кто знает ее от и до, а то не можем найти причину вибрации при тормажении, если на скорости 40 и выше нажимаю на тормаз начинается по всей машине вибрация, частично ее конечно уже убрали, но все еще не понятно откуда

_________________
Спешите видеть жизнь...

1. Кривые передние тормозные диски
2. Кривые задние барабаны
3. Кривая или неотбалансированная резина, хоть и говорят на шиномонтажке, что отбалансированная - смените шиномонтажку.

Иного не дано. Начинать с пункта 3.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Что значит сухо? Не потеют окна?? Или просто нигде не бежит?

Странно, что после 40 км/ч.. У меня такое было прошлым летом при довольно быстрой расторможке со скоростей 80-100 км/ч. Главный симптом - жуткое биение руля.
Сейчас как-будто нет такого явления. Или практически нет. Кажется это могут быть даже колеса. Полезно было бы их отбалансировать!
И во всяком случае зимой и сейчас я езжу на отбалансированных колесах. И вроде все ок!
Но если у Вас не руль бьет - то это может быть еще много чего. Например карбюратор.. При нажатии на тормоз у Вас падают обороты, отсюда и вибрация. Все зависит от характера этого явления.
Ну или кривости, про которые пишет Алексей

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

колеса отбалансированны, диски проверены, люфт и биение рулевой рейки устранены сегодня поеду делать развал схождение после ее замены, там был совсем жвах...


На самом деле гадать можно долго, мои бьются уже черт знает сколько, не можем найти, нужно смотреть...

_________________
Спешите видеть жизнь...

кроме перечисленных причин ничего больше быть не может. То, что колеса отбалансированы, ничего не значит. Я ездил в шиномонтаж по близости, там мне без базаров МОЛЧА отбалансировали резину и я уехал довольный. Но биения продолжались. Потом заехал на другой шиномонтаж, где мне и показали воочию, что вся резина у меня горбатая и балансировке не подлежит (хоть забалансируйся). На вид резина еще вполне нормальная по протектору, но, горбатая. Ищу деньги на новую резину.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Так какой характер вибрации то?
Руль бьет или всю машину трясет?
Если вдруг дело в низких оборотах - то тоже самое должно быть если включить всю возможную нагрузку (дальний свет, обогрев и тп).
Если нет - смотрите кривые ли тормозные части.

Ада, Вы сейчас на летней? Может поставите зимнюю для эксперимента? Если уйдет - значит дело в колесах. М?

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

И еще: как проверяли тормозные диски/барабаны? Просто посмотрели и поставили? Слово "проверяли" очень многогранно, подразумевает полный спектр действий, но иногда это все сводится к банальному "посмотрели и поставили на место". Нужно поддомкратить колесо, слегка нажать на тормоз и вращать колесо - колесо должно вращаться туго, но равномерно. Если оно пол-оборота вращается туго, а потом пол-оборота с трудом - вот тебе и причина.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

И последнее: в одно время бытовало мнение, что передние тормозные диски Оки очень подвержены деформации. Достаточно одной-двух энергичных отторможек со 100 км/ч - и передние диски ведет от перегрева. Мнения разделились: кто то настаивает на ущербности конструкции наших передних тормозных дисков, а кто то грешит на шиномонтаж. Я на стороне версии о балансировке, ибо до некоторых времен моя зимняя резина была просто в идеальном состоянии и радовался приходу зимы и необходимости переобувки. Ибо на зимней резине никаких особых биений руля, или вибраций не замечалось. Биения нет и сейчас на летней (странно почему? но наверное я просто переставил резину с переда на задок). Но есть легкая вибрация при торможении. Ее причина, как мне кажется, в заднем левом барабане. Ибо когда я развожу колодки, барабан крутится пол-оборота легко, пол-оборота тяжело. Просто кривой барабан, не смотря на то, что он НОВЫЙ!!!! Брал и менял в конце зимы. Соответственно он и тормозит так - с переменным усилием. Отсюда и вибрации.

но если передние тормозные диски кривые, то несомненно будет оттдаваться в руль. В руль так же оттдается и хреновая балансировка/горбатость резины.


а я и не гадаю, говорю как есть.

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

Кривость барабана можно проверить в токарном станке индикаторной стойкой,при возможности проточить.

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Это вообще идеал и ЭТО БУДЕТ НАЗЫВАТЬСЯ "ПРОВЕРИЛИ".

_________________

Поблагодарить автора:
Контакты:
Телеграмм: alexSh154
Вконтакте
Одноквассники
Instagram

В отличие от меня.
Просто Алексей тот самый, кого вы спрашивали - "человек, который знает Оку от и до".
А я так - что-то где-то знаю, в чем-то уже имею опыт.

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

У меня на Жигулях было биение по рулю и постоянное. Думал диски кривые. Перебортовал на другие... Опять биение . А потом заметил, что если колесо накачено с 2 до 2,2, то биения нет. Как давление становится меньше 2 так начинает бить. Хотя на шиномонтажке балансировали. В итоге сделал вывод, что резина такая.
Ada, попробуйте на других колесах поездить. Или поменять: заднии на перед, а передние на зад.

Со стороны моторного отсека обработай герметиком (лучше термостойким на всякий случай) дырку, в которую проходит тросик подсоса. Бился с такой же проблемой несколько лет, обмазал герметиком все, до чего смог дотянуться - все без пользы. Промазал эту дырку - течь прекратилось.

цитата с баша
xxx: Знакомый попал в дтп, спорная ситуация, отдал гайцам флешку из регистратора, опечатали в конверт.
xxx: Гайцы внимательно изучили - признали невиновность по ДТП, и за одно наштрафовали на много тысяч по 4 случаям записанным на флешке и в конце концов лишили прав за встречку, записанную в начале дня.

Кто там хотел видеорегистратор?

_________________
Don't worry, be crazy!

А зачем он всю флешку отдал??? Берешь с флешки копируешь фрагмент аварии и несешь к ним на разбор. Для надежности можно как быстрее скопировать и запечатать в конверт и опечатать у нотариуса. А на разборе пусть ГАИшник сам открывает конверт.
А так мог просто подарить им флешку. А на разборе сказали бы, что потерялась. У нас если дела теряются, а тут флешка какая-то.

В инете есть кадры с регистратора и описания ситуации, когда благодаря регистратору человека не посадили. Так что лучше: без прав или в тюрьме???

P.S.: надо так ездить (или стараться ездить), чтоб при просмотре регистратора не отбирали права.

переставили вчера колеса перед на зад и наоборот. сделала развал схождение и о чуда нет...
характер биений поменялся они стали более жесткими но в пределах свободы хода руля (тоесть совсем чуть чуть)

у кого есть токарный станок для проверки барабанов?

_________________
Спешите видеть жизнь...