Ока в Новосибирске

Ну, началась эпидемия самокритики ...

Укажи подробненько свои маршруты и расписание поездок. Я, пожалуй, с пол-года там постараюсь не бывать

Перевести рычаг регулятора забора воздуха на коробке воздушного фильтра в положение "Лето", т.е. - "Hot", если не ошибаюсь.

каждое утро на работу из нижней ельцовки по бердскому на площадь калинина и собственно обратно домой...

рычаг вроде переведен, хотя проверю...

_________________
Спешите видеть жизнь...

Проверить уровень охлаждающей жидкости. Если где то травит жидкость то могут появиться воздушные пробки из за которых идет перегрев.
Если стрелка отклонилась немного то это не страшно, у меня постоянно чуть дальше середины и зимой и летом. А вот если стрелка уже на полпути от середины к красной зоне то это повод сделать полную ревизию системе охлаждения так как можно запросто двиг перегреть.

_________________
Don't worry, be crazy!

уровень нормальный, так как не так давно меняли термостат, после стало все идеально, проверили при замене что все включается и все хорошо, уровень тосола после смены был низковат, едва на дне бочка, пару недель назад долила до середины и он неизменен.

_________________
Спешите видеть жизнь...

Может картонка перед радиатором?

_________________
Don't worry, be crazy!

А я завтра утром еду на тех. осмотр. Пожелайте мне удачи

Удачи!!!
Не забудь прогреть хорошенько двигатель, а лучше еще укрутить винт качества... (для прохождения СО).
Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки на месте? Проверь перед заездом, все ли лампочки горят, есть ли омывайка в бачке..
Расскажешь, кстати, сверяли ли номер двигателя!!!!

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

ты сам решил пройти

Женёк удачи!!!!!!!!

_________________
Связался с лучшим умри как все

И побибикай ! А то меня из-за этой пошлости как-то на второй круг отправили... Я им говорю - дайте прям здесь сделаю, а оне уперлись - мол, и так машин много, неча ... правда и лампочка стоп-сигнала вдруг перегорела. Но все одно обидно было - это даже я починил бы имеющимся в багажнике струментом.

Да, собственно как и в прошлый раз. Надеюсь на лучшее.

Где там этот винт и насколько много его нужно крутить

в пределах полуоборота...
Не помню куда точно..... Какбудтобы неважно.. Почитай мурзилку!!!

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

А ещё было бы неплохо заправится 95-я так делаю.

_________________
Если есть вода,должна быть и рыба!!!!!С Уважением angor!

Не, Жень, не трогай карбюратор.
Во-первых, важно в какую сторону крутить. А во-вторых, изменится работа двигателя, и не понятно, поможет тебе это пройти ТО или нет. Во всяком случае, если тебя завернут по СО2, то будешь знать, что карб нужно регулировать. У исправной машины уровень будет в норме.

А мне объяснял "наш великий карбюраторщик", что как раз таки не факт.
А прибора у него нет, потому он сказал "перед заездом крути полоборота в эту сторону, а после прохождения в обратную". Но в какую я не помню.. И там, кажется не важно даже в какую, главное правильно понимать, что делаешь.. Я, разумеется, не понимал. Делал как он сказал.

Естественно нет смысла сейчас делать наугад..
А если обороты снизить, кстати, поможет??

95-ый.. )) интересная мысль! Только надо, чтобы к моменту прохождения двиг работал на 95-ом?
Или он перемешается и побарабану?


А меня вон в прошлый раз (в первый заход) завернули по СО, так инспектор сказал, что "я вобще-то подарил тебе СО. За это номера снимают.."

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...

если что звони, сделаем

картонку я сняла и уже давно, она отказалась держаться и в конце февраля ее просто выдернули

_________________
Спешите видеть жизнь...

Звонил jonis. Так сказать вести с полей.
3 беды:
1) СО,
2) ручник (одно колесо не тормозит на нем),
3) шатается спинка кресла
С последнего я вобще в шоке... Поднимите руку, у кого не шатается!
Ну хотя степень люфта я не знаю конечно..

_________________
Люди так одиноки, потому что они строят стены, а не мосты...